Fiabilité JAGUAR XE 2.0 200ch R-SPORT BVA

Scaniscore : 85/100 — EXCELLENT

• Année : 2017
• Kilométrage : 118381 km
• Prix annoncé : 12990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Jaguar XE de 2017 en finition R-Sport avec motorisation essence de 200ch et boîte automatique. Le véhicule a 118 381 km et est vendu par un professionnel à Lorient. L'historique est complet avec carnet et factures, et le véhicule est bien équipé avec notamment un toit ouvrant, des sièges chauffants et un système audio Meridian.

Pourquoi ce score

Excellent Scaniscore de 85/100. Ce score est principalement porté par un prix très attractif, significativement sous la moyenne du marché, une finition R-Sport richement dotée et un historique complet fourni par un professionnel. Cependant, la vigilance est de mise : le moteur Ingenium est à un kilométrage charnière (118 000 km) où des défaillances coûteuses (chaîne de distribution, turbo) sont statistiquement plus fréquentes. L'achat est conditionné à une vérification approfondie de ces points.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 56/100

✅ TOP: Agrément de conduite, souplesse du 2.0 turbo essence.

⚠️ ATTENTION: Moteur à un kilométrage critique (118k km) pour des avaries graves et coûteuses : chaîne de distribution, turbo, consommation d'huile. La fiabilité est moyenne et conditionnée à un entretien méticuleux, plus fréquent que les préconisations.

📊 AVIS: Profil moteur à risque. L'historique complet est un bon point, mais ne supprime pas les faiblesses de conception. À n'envisager que si l'entretien préventif a été fait ou est négocié.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement de la chaîne de distribution et usure des guides, pouvant mener à la casse moteur.
• Usure prématurée du palier de turbocompresseur, causant une perte de puissance et une consommation d'huile massive.
• Consommation d'huile excessive liée au système de déshuilage (PCV) ou à la segmentation.
• Fuites de liquide de refroidissement au niveau de la pompe à eau.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, environ 1700€ sous la moyenne du marché.
• Historique complet (carnet et factures), vendu par un professionnel avec garantie.
• Moteur Ingenium à un kilométrage où des pannes de chaîne de distribution et de turbo sont documentées. La vérification de ces points est impérative.

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Toit ouvrant / panoramique
• Sièges chauffants
• Finition R-Sport

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement côté passager du moteur. Un claquement métallique qui persiste plus de 2-3 secondes est un signe d'usure de la chaîne de distribution.
• Demandez un essai routier incluant une forte accélération sur voie rapide. Une fumée bleue à l'échappement ou un sifflement anormal du moteur indique une faiblesse du turbo.
• Vérifiez dans le compartiment moteur toute trace de liquide de refroidissement (rose/orangé) séché autour de la pompe à eau (avant du moteur) et des durites.
• Consultez les factures pour voir si la chaîne de distribution ou le turbo ont déjà été remplacés. À ce kilométrage, c'est un vrai plus.

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