Fiabilité Iveco 35c15 v camion benne + coffre 3.0 145cv

Scaniscore : 77/100 — TRÈS BON

• Année : 2013
• Kilométrage : 197000 km
• Prix annoncé : 13200 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un camion-benne Iveco 35c15 de 2013, première main, avec 197 000 km. Le véhicule est équipé de roues jumelées, d'un moteur 3.0L de 145ch avec distribution à chaîne. Il est vendu révisé, en bon état général, par un professionnel avec une garantie de 12 mois incluse dans le prix de 13 200 € TTC.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 77/100 est excellent, porté par un historique limpide (première main, suivi complet) et un prix attractif pour un utilitaire vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. Bien que le kilométrage soit élevé, la robustesse reconnue de ce moteur Iveco et la garantie incluse en font une proposition très sécurisante.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 45/100

✅ TOP: Moteur F1C réputé pour sa grande robustesse et sa longévité, conçu pour un usage intensif.

⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage, une vigilance accrue est nécessaire sur les périphériques comme les injecteurs, le turbo et la vanne EGR.

📊 AVIS: Excellent bloc moteur, dont la fiabilité n'est plus à prouver. La clé est un entretien rigoureux, surtout passé 200 000 km.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR, surtout en usage urbain.
• Usure des injecteurs Common Rail à fort kilométrage.
• Le turbo à géométrie variable peut se gripper à cause de la suie.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 70.10Z (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Vendeur professionnel avec SIREN et garantie 12 mois incluse, un gage de sécurité majeur.
• Historique limpide : première main avec tous les contrôles techniques disponibles.
• Kilométrage élevé (197 000 km) : bien que le moteur soit robuste, les périphériques (turbo, injecteurs, alternateur) sont statistiquement plus proches de leur fin de vie.

Points forts

• Première main
• Tous les contrôles techniques disponibles depuis l'origine
• Vendu révisé, aucun frais à prévoir
• Distribution par chaîne
• Garantie 12 mois incluse

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille : aucun bruit de chaîne ou cliquetis ne doit être audible.
• Lors de l'essai, accélérez franchement sur une rampe : la poussée doit être linéaire, sans trou ni fumée noire excessive à l'échappement (signe d'injecteurs ou turbo fatigués).
• Vérifiez l'absence de suintements d'huile autour du turbo et des injecteurs.
• Assurez-vous qu'aucun voyant moteur n'est allumé au tableau de bord après quelques minutes de fonctionnement.

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