Fiabilité Infiniti QX70 5.0 390ch S Premium AWD BVA

Scaniscore : 80/100 — TRÈS BON

• Année : 2015
• Kilométrage : 112900 km
• Prix annoncé : 22990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'un Infiniti QX70S V8 de 2015, finition S Premium très haut de gamme avec 112 900 km. Le vendeur s'en sépare pour l'arrivée d'un nouveau véhicule. Il met en avant son confort, sa sportivité et son équipement très complet, incluant une ligne d'échappement sur-mesure. L'historique d'entretien est documenté avec carnet et le contrôle technique est vierge.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint 80/100, classant ce véhicule comme une très bonne opportunité. Son principal atout est un prix de vente très compétitif, significativement en dessous de notre estimation pour ce modèle V8 rare et suréquipé. La mécanique, basée sur un moteur réputé très fiable, est un gage de sérénité. Les seuls points de vigilance sont son origine importée et un intervalle d'entretien de 3 ans dans l'historique, qui devront être clarifiés. Pour un acheteur averti ne craignant pas les coûts d'usage d'un V8, c'est une affaire à considérer sérieusement.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Moteur V8 atmosphérique japonais, réputé pour sa robustesse et sa souplesse exceptionnelles.

⚠️ ATTENTION: Comme tout moteur puissant, il exige un entretien rigoureux. Les coûts des pièces peuvent être élevés du fait de la rareté de la marque en Europe.

📊 AVIS: Excellente base mécanique, fiable et durable si l'historique est limpide. Un choix rassurant pour qui assume les coûts d'usage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Suintements d'huile possibles au niveau des couvre-culasses à kilométrage élevé.
• Défaillance occasionnelle des capteurs de position d'arbres à cames.
• Le système d'injection directe peut être sensible à la qualité du carburant.

Points de vigilance

• Prix très attractif, nettement inférieur à l'estimation du marché pour ce modèle rare.
• Contrôle technique vierge et valide jusqu'en 2028, un gage de bon état général récent.
• Véhicule importé et deuxième main. L'historique avant son arrivée en France est à vérifier.
• Un intervalle de 3 ans (2020-2023) et ~37 000 km apparaît dans l'historique. A clarifier avec le vendeur.

Points forts

• Finition S Premium très optionnée (Toit ouvrant, Caméra 360°, Sièges chauffants/ventilés, Bose...)
• Moteur V8 5.0 de 390ch
• Carnet d'entretien disponible
• Contrôle technique vierge
• Ligne d'échappement sur-mesure à clapets

À vérifier avant d'acheter

• Moteur tournant au ralenti, écoutez attentivement des deux côtés du bloc. Un cliquetis métallique régulier pourrait indiquer un souci au niveau de la distribution par chaîne, bien que rare sur ce moteur.
• Inspectez la jonction entre la partie supérieure (couvre-culasse) et inférieure du moteur pour toute trace d'huile fraîche ou de suintement. C'est un point de faiblesse courant avec l'âge.
• Lors de l'essai, accélérez franchement sur une voie rapide. Le moteur doit monter en régime de façon linéaire et sans aucun trou ou hésitation, signe du bon fonctionnement du système VVEL.
• Après l'essai, laissez le moteur tourner et regardez sous le véhicule. Toute goutte de liquide (huile, refroidissement) est un signal d'alerte.

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