Fiabilité INFINITI Q30 2.2d 170 7DCT AWD City Black Edition / TOIT PANORAMIQUE / INTERIEUR CUIR ALCANTARA / HISTORIQUE D EN

Scaniscore : 67/100 — BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 172900 km
• Prix annoncé : 10990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Infiniti Q30 de 2017, version 2.2d 170ch avec boîte automatique 7DCT et transmission intégrale AWD. Il s'agit de la finition haut de gamme City Black Edition avec 172 900 km. Le véhicule est d'origine France, dispose d'un historique d'entretien et d'une révision récente. Les principaux équipements incluent un toit panoramique, un intérieur cuir/alcantara, des sièges chauffants et une caméra de recul.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 67/100 est le reflet d'un véhicule bien équipé et proposé à un prix très attractif, nettement sous la moyenne du marché. Cependant, le score est modéré par le kilométrage élevé qui impacte la fiabilité théorique du moteur (Mercedes OM651, par ailleurs robuste) et l'absence d'information sur le contrôle technique dans l'annonce. L'historique d'entretien partiel est un point de vigilance.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 35/100

✅ TOP: Le bloc Mercedes OM651 est réputé pour sa robustesse et son couple généreux.

⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage, le principal risque concerne le tendeur de chaîne de distribution. Un claquement au démarrage à froid est un signal d'alarme. Surveiller également les fuites potentielles de la pompe à eau.

📊 AVIS: Moteur endurant, mais qui demande une vigilance accrue passé 150 000 km, notamment sur la distribution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Tendeur chaine de distribution
• Pompe a eau pilotee (membrane)
• Collecteur admission plastique (Swirl Flaps)
• Injecteurs Delphi (versions 2008-2010)

Points de vigilance

• Prix très attractif, plus de 10% en dessous de la cote de marché actuelle.
• Finition City Black Edition richement dotée (toit panoramique, cuir/alcantara, jantes 19'').
• Origine France et vendu par un professionnel du réseau Transakauto.
• Kilométrage élevé (172 900 km). Bien que le moteur OM651 soit robuste, une vigilance accrue est nécessaire sur l'usure des périphériques.
• Historique d'entretien mentionné mais sans précision sur son exhaustivité. À vérifier en détail.
• Absence de mention du contrôle technique. Un CT de moins de 6 mois est obligatoire pour la vente.

Points forts

• ORIGINE FRANCE
• HISTORIQUE D ENTRETIEN
• DERNIERE REVISION 05/2026
• Toit panoramique
• Intérieur cuir / alcantara

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid (exigez-le), écoutez attentivement les 3 premières secondes : un bruit de chaîne métallique ou de crécelle provenant du moteur indique une usure du tendeur de distribution, une réparation coûteuse.
• Une fois le moteur chaud, laissez-le tourner au ralenti et vérifiez l'absence de fumée à l'échappement. Une fumée bleue/noire persistante peut indiquer un problème de turbo ou d'injection.
• Pendant l'essai, testez les passages de rapport de la boîte 7DCT à faible et forte charge. Les passages doivent être fluides, sans à-coups ni patinage excessif.
• Après l'essai, inspectez sous le capot les zones autour du moteur pour déceler d'éventuelles traces de fuites d'huile ou de liquide de refroidissement (dépôts rosés/blancs).

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