Fiabilité INFINITI G37s 3.7i V6 320 CV BVA PACK PREMIUM

Scaniscore : 76/100 — TRÈS BON

• Année : 2011
• Kilométrage : 64000 km
• Prix annoncé : 19990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un coupé Infiniti G37s de fin 2010 (modèle 2011), équipé du moteur V6 3.7 de 320 ch en boîte automatique. Le véhicule, en finition Pack Premium, affiche un très faible kilométrage de 64 000 km. Il est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois et un contrôle technique à jour.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 76/100 classe ce véhicule comme une opportunité très intéressante. Il est principalement porté par l'excellente fiabilité du moteur V6, son très faible kilométrage et le fait qu'il soit vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, un facteur de sécurité majeur. Le prix est cohérent avec le marché pour un tel exemplaire. Le score est toutefois plafonné par l'absence totale de mention du carnet d'entretien ou des factures, un point crucial à vérifier.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 88/100

✅ TOP: Moteur V6 atmosphérique réputé pour sa sonorité envoûtante et sa grande fiabilité générale.

⚠️ ATTENTION: Le point de vigilance principal est le joint de galerie d'huile ('oil gallery gasket') en papier, qui peut se dégrader et causer une perte de pression d'huile. Une légère consommation d'huile est aussi à surveiller.

📊 AVIS: Un des V6 les plus robustes de sa génération, qui récompense un entretien rigoureux par une longévité exemplaire.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance possible du joint de galerie d'huile (oil gallery gasket), entraînant une chute de pression d'huile
• Légère consommation d'huile possible, surtout en conduite intensive
• Capteurs de position d'arbre à cames et de vilebrequin pouvant nécessiter un remplacement avec l'âge

Points de vigilance

• Garantie professionnelle de 12 mois incluse, un avantage majeur qui couvre les pannes mécaniques imprévues.
• Très faible kilométrage (environ 4 200 km/an), ce qui est rare pour ce type de véhicule et suggère une usure mécanique limitée.
• L'historique d'entretien (carnet, factures) n'est pas mentionné. C'est un point critique à exiger pour valider le suivi du véhicule.
• Ce modèle est potentiellement concerné par le rappel mondial des airbags Takata. La vérification de son remplacement est impérative.

Points forts

• Garantie 12 mois incluse
• Faible kilométrage (64 000 km)
• Pack Premium avec de nombreuses options (Toit ouvrant, cuir, etc.)
• Moteur V6 3.7L 320ch
• Contrôle technique OK

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, vérifiez que le voyant de pression d'huile s'éteint quasi instantanément. S'il reste allumé quelques secondes, cela peut signaler un problème de pression lié à la galerie d'huile.
• Écoutez le moteur au ralenti. Il doit tourner rond, sans claquements ni bruits de chaîne. Le VQ37VHR a une distribution par chaîne très durable.
• Pendant l'essai, soyez attentif au fonctionnement de la boîte automatique. Les passages de rapports doivent être fluides et sans à-coups, à la montée comme à la descente.
• Demandez à voir le niveau d'huile. Un niveau bas ou une huile très noire et épaisse peut indiquer un entretien négligé.

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