Fiabilité HYUNDAI TUCSON IV 1.6 T-GDI 230 HYBRID EXECUTIVE BVA6

Scaniscore : 72/100 — BON

• Année : 2021
• Kilométrage : 80300 km
• Prix annoncé : 22790 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'un Hyundai Tucson IV de 2021, en finition haut de gamme Executive. Il s'agit du modèle hybride non-rechargeable développant 230 chevaux, équipé d'une boîte de vitesses automatique. Le véhicule totalise 80 300 km et est proposé par un vendeur professionnel.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 72/100 est bon, soutenu par un prix de vente attractif, placé plus de 1 000 € sous la moyenne du marché pour cette finition haut de gamme Executive. Le moteur hybride de 230 ch est une version fiable et éprouvée, exempte des soucis majeurs de la version rechargeable. La vigilance se portera sur l'historique d'entretien, non détaillé dans l'annonce, et sur la vidange de boîte automatique à prévoir à l'approche des 90 000 km. Vendu par un professionnel connu, c'est une offre sérieuse pour qui cherche un SUV polyvalent et moderne.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 73/100

✅ TOP: Le couple hybride offre souplesse et consommation maîtrisée. La boîte automatique à convertisseur est douce et fiable.

⚠️ ATTENTION: Surveiller d'éventuels cliquetis à froid (distribution variable CVVD) et de petites fuites sur le circuit de refroidissement complexe (plusieurs pompes électriques).

📊 AVIS: Un groupe motopropulseur moderne et globalement fiable, avec des points de vigilance spécifiques mais sans défaut critique connu.

Défauts connus sur cette motorisation

• Dysfonctionnement du système de distribution variable CVVD (cliquetis à froid, mode dégradé).
• Fuites possibles sur les raccords du circuit de refroidissement des composants électriques.
• Colmatage du filtre à particules essence (GPF) en cas de trajets exclusivement courts.

Prix du marché pour Hyundai Tucson

Sur 1 746 annonces de Hyundai Tucson des millésimes 2020 à 2022 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 23 990 €. La moitié des annonces se situe entre 22 700 € et 25 100 €, pour un kilométrage médian de 60 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 25 100 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix de vente inférieur de plus de 1000€ à la moyenne du marché pour cette version.
• Motorisation hybride simple (HEV) réputée plus fiable que la version hybride rechargeable (PHEV) du même bloc.
• L'historique d'entretien n'est pas mentionné, un point crucial à vérifier avant l'achat.
• À 80 300 km, la vidange préventive de la boîte de vitesses automatique (recommandée vers 90 000 km) est à budgétiser à court terme.

Points forts

• Finition Executive (haut de gamme)
• Motorisation Hybride 230ch
• Boîte de vitesses automatique
• Vendeur professionnel

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, moteur froid, tendez l'oreille pour déceler un cliquetis métallique provenant du haut du moteur. Un tel bruit peut indiquer un problème sur la commande de distribution variable (CVVD).
• Moteur froid et à l'arrêt, inspectez le compartiment moteur à la recherche de traces rosées ou blanchâtres autour des durites et des pompes électriques. Ces traces signalent une fuite passée ou présente de liquide de refroidissement.
• Pendant l'essai, effectuez plusieurs accélérations franches pour vérifier que la voiture ne présente pas d'hésitations et que le voyant moteur ne s'allume pas.
• Testez le passage entre le mode électrique et thermique à basse vitesse ; il doit être fluide et sans à-coups.

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