Fiabilité Hyundai Tucson IV 1.6 Mild Hybrid 2WD DCT7 / 1ere MAIN / SUIVI HYUNDAI

Scaniscore : 93/100 — EXCELLENT

• Année : 2021
• Kilométrage : 76000 km
• Prix annoncé : 18990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'un Hyundai Tucson IV de 2021, finition haute Creative, avec motorisation 1.6 T-GDi Mild Hybrid de 150ch et boîte automatique DCT7. Il s'agit d'une première main avec 76 000 km, bénéficiant d'un suivi d'entretien complet et exclusif en concession Hyundai. Le contrôle technique est vierge.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore exceptionnel de 93/100 est justifié par une combinaison quasi parfaite : un prix affiché, même avec les frais, très en dessous de la moyenne du marché, un historique limpide de première main avec un suivi exclusif et complet en concession Hyundai, et un niveau d'équipement élevé (finition Creative). La fiabilité du moteur est excellente, ce qui en fait une opportunité rare.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Moteur moderne, souple et sobre grâce à la micro-hybridation.

⚠️ ATTENTION: Le filtre à particules (GPF) peut s'encrasser si le véhicule n'est utilisé que pour de courts trajets urbains.

📊 AVIS: Motorisation très fiable et éprouvée du groupe Hyundai/Kia, sans défaut majeur connu.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement du filtre à particules (GPF) en cas d'usage majoritairement urbain.

Points de vigilance

• Historique limpide : Première main avec un carnet d'entretien complet et exclusivement suivi en concession Hyundai.
• Excellent positionnement prix : Le véhicule est affiché à un tarif très compétitif, bien en dessous de sa cote de marché actuelle.
• Contrôle technique vierge, un gage de bon état général.
• Des frais de mise à la route de 799€ sont à ajouter au prix affiché. Ce surcoût doit être pris en compte dans le budget final.

Points forts

• Première main
• Suivi d'entretien exclusif Hyundai documenté
• Contrôle technique vierge
• Finition Creative bien équipée (Toit ouvrant panoramique, Sièges chauffants, GPS)
• Rapport d'historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez que le passage entre le mode thermique et l'assistance électrique se fait sans à-coups, aussi bien à basse vitesse qu'en reprise.
• À l'essai, tendez l'oreille pour déceler d'éventuels sifflements du turbo, signe d'une usure potentielle.
• Assurez-vous qu'aucun voyant moteur n'est allumé, notamment celui lié au système antipollution.
• Demandez au vendeur quel type de trajets a été majoritairement effectué. Une utilisation régulière sur route/autoroute est préférable pour la santé du filtre à particules.

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