Scaniscore : 76/100 — TRÈS BON
Annonce pour un Hyundai Tucson de quatrième génération, datant de 2021, avec 35 776 km. Il s'agit de la version hybride essence-électrique de 230 chevaux en finition haute N Line Executive, équipée d'une boîte de vitesses automatique. Le prix demandé est de 22 980 €.
Le Scaniscore atteint un excellent 76/100. Ce Tucson est une opportunité intéressante, principalement grâce à son prix très compétitif, affiché près de 2 300 € sous la moyenne du marché pour cette finition haut de gamme "N Line Executive". Sa motorisation hybride non-rechargeable est également un atout, étant reconnue comme fiable et évitant les problèmes majeurs de la version rechargeable. Le score est toutefois tempéré par l'absence totale d'informations sur l'historique d'entretien, un point crucial à vérifier avant tout achat.
Indice de fiabilité : 73/100
✅ TOP: Motorisation hybride simple et éprouvée, évitant les soucis de la version rechargeable. La boîte automatique à convertisseur est douce et fiable.
⚠️ ATTENTION: Surveiller les bruits de cliquetis à froid (distribution variable CVVD) et de potentielles fuites sur le circuit de refroidissement auxiliaire.
📊 AVIS: Un groupe motopropulseur moderne et globalement serein, avec des points de vigilance connus mais sans défaut critique majeur.
Sur 1 924 annonces de Hyundai Tucson des millésimes 2020 à 2022 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 24 345 €. La moitié des annonces se situe entre 22 700 € et 25 100 €, pour un kilométrage médian de 60 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 25 100 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.