Fiabilité Hyundai Tucson 2.0 Pack Confort 4x2

Scaniscore : 10/100 — DANGER

• Année : 2007
• Kilométrage : 173580 km
• Prix annoncé : 2000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Le vendeur propose un Hyundai Tucson de 2007 avec 173 580 km. Il s'agit d'un SUV 2.0 essence en finition Pack Confort. Le point crucial de l'annonce est la mention 'Démarre mais bruit moteur', indiquant une avarie mécanique sérieuse.

Pourquoi ce score

PROTOCOLE DE VETO APPLIQUÉ : Le Scaniscore est forcé à 10/100 car l'annonce mentionne explicitement un 'bruit moteur'. Il s'agit d'un défaut critique non résolu, indiquant une panne mécanique majeure et imminente. Le coût de réparation dépassera très probablement la valeur du véhicule, rendant cet achat économiquement non viable.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 5/100

Moteur réputé robuste mais vendu ici en état de panne avérée. Le 'bruit moteur' est le symptôme d'une casse imminente ou déjà présente, annulant toute la fiabilité de base de ce bloc.

Défauts connus sur cette motorisation

• Courroie de distribution à remplacer impérativement tous les 6 ans ou 90 000 km
• Corrosion des berceaux de suspension avant et arrière
• Circuit hydraulique de l'embrayage (émetteur/récepteur) potentiellement fuyard à fort kilométrage

Points de vigilance

• ALERTE CRITIQUE : La mention 'bruit moteur' est un signe de panne grave (ex: coussinet de bielle, distribution). Le moteur peut casser à tout moment. Réparation > 3000€.
• Âge du véhicule (19 ans) : Attendez-vous à de l'usure sur de nombreux composants (châssis, trains roulants, électronique) au-delà du problème moteur.
• Historique de distribution : À 19 ans, la courroie aurait dû être changée 3 fois (en 2013, 2019, 2025). L'absence de ces factures est un risque majeur supplémentaire.

Points forts

• Régulateur de vitesse
• Rapport d’historique disponible
• Démarre mais bruit moteur
• Prix à débattre

À vérifier avant d'acheter

• N'essayez PAS de diagnostiquer le 'bruit moteur' vous-même. Un claquement sourd et rythmé indique un problème de bielle (casse imminente). Un bruit de frottement métallique peut venir de la distribution. Dans tous les cas, c'est un défaut rédhibitoire.
• Considérez que le moteur est H.S. L'achat ne peut s'envisager que pour la carrosserie et les pièces, pas pour une remise en route économique.
• Le rapport d'historique mentionné est utile, mais il ne primera jamais sur l'état mécanique actuel du véhicule qui est défaillant.

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