Fiabilité Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 265 ch HTRAC Executive — Hybride Rechargeable

Scaniscore : 53/100 — MOYEN

• Année : 2022
• Kilométrage : 53000 km
• Prix annoncé : 24990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Hyundai Tucson Executive Hybride Rechargeable 265 ch HTRAC 4WD, première main, 53 000 km, suivi complet Hyundai, révision à jour, très équipé (cuir, toit panomarique, caméras 360°, systèmes d'aide à la conduite). Vendu par SEVEN CAR (Bourg-en-Bresse) avec garantie commerciale 12 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 53/100 est pénalisé par la faible fiabilité du bloc G4FT PHEV (64/100, panne critique ICCU non vérifiée sur cet exemplaire) et par un prix affiché (24 990 €) légèrement sous le marché (~25 900 €) mais non vérifié au niveau du trajet réel. Le véhicule est attractif sur sa présentation (Executive full options, première main, carnets complets), mais la cohérence du kilométrage (53 000 km pour 4 ans, soit 13 250 km/an) et l'usage professionnel détecté exige des vérifications avant achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 58/100

✅ TOP: Porte le bloc G4FT 265ch, excellentes performances et boîte BVA6 douce. ⚠️ ATTENTION: ICCU (chargeur AC) et GPF urbain sont les points critiques de cette version PHEV, avec risques d'immobilisation. 📊 AVIS: Bon moteur dans l'absolu, mais à condition d'un historique de rappels et d'entretien rigoureux.

Défauts connus sur cette motorisation

• ICCU — impossibilité de recharger sur AC et décharge batterie 12V
• GPF — encrassement si usage électrique exclusif urbain
• Batterie HT — perte de capacité à long terme
• CVVD — cliquetis haut-moteur possible
• BVA6 — à-coups transition EV/HEV

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 49.32Z (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Usage professionnel détecté dans l'historique Autoviza — vérifier si flotte, LLD ou véhicule de direction, et le nombre réel de conducteurs.
• Bloc G4FT PHEV : ICCU (chargeur AC) et GPF sont les points sensibles connus — exiger la preuve que les campagnes de rappel ICCU ont été effectuées.
• Batterie haute tension 13,8 kWh : garantie 8 ans/160 000 km, mais vérifier l'état de santé (SOH) par diagnostic.
• Hybride rechargeable : avantage fiscal et économique réel si vous pouvez recharger régulièrement.

Points forts

• Première main
• Suivi complet Hyundai depuis mise en circulation
• Révision à jour
• Finition Executive toutes options
• Garantie commerciale 12 mois

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez visuellement l'état du chargeur embarqué (ICCU) : aucun voyant 'Vérifier système électrique' ne doit rester allumé après démarrage.
• Faites un essai routier de 20-30 minutes en mode Sport pour déclencher le thermique et vérifier l'absence de fumée blanche/bleue ou d'odeur d'essence à l'échappement.
• Passez en mode EV et rechargez sur une borne AC pendant l'essai — confirmez que la recharge se lance sans coupure.
• Écoutez le moteur à froid : un cliquetis haut-moteur peut signaler un souci CVVD.

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