Fiabilité Hyundai Kona Electric 64 kWh Creative 2022

Scaniscore : 39/100 — DANGER

• Année : 2022
• Kilométrage : 38000 km
• Prix annoncé : 13500 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vendeur particulier propose un Hyundai Kona Électrique de 2022 avec la grande batterie de 64 kWh et en finition haut de gamme Creative. Le véhicule affiche un faible kilométrage, un suivi complet en concession et une santé de batterie certifiée à 100%. Cependant, le prix de vente est exceptionnellement bas et le contrôle technique obligatoire n'est pas à jour, soulevant de forts soupçons.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le prix de 13 500 € est totalement déconnecté du marché (estimé à 21 990 €), ce qui constitue un risque d'arnaque majeur. De plus, l'absence de contrôle technique valide est un blocage légal et une incohérence grave. En raison du risque de fraude extrêmement élevé (scamRisk de 80/100), le Scaniscore est plafonné à 39/100 malgré les qualités intrinsèques du véhicule.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 76/100

✅ TOP: Excellente efficience et autonomie réelle parmi les meilleures de sa catégorie.

⚠️ ATTENTION: Bruits potentiels du réducteur/moteur à surveiller. Le rappel sur les batteries concerne les modèles pré-2021, celui-ci est donc plus sûr.

📊 AVIS: Groupe motopropulseur fiable, les principaux défauts de jeunesse ayant été corrigés sur ce millésime 2022.

Défauts connus sur cette motorisation

• Bruits anormaux (cliquetis, ronronnement) provenant du réducteur de transmission ou du moteur électrique.
• Décharge prématurée de la batterie auxiliaire 12V.
• Dégradation possible du liquide de refroidissement de la batterie (à surveiller sur le long terme).

Points de vigilance

• Prix irréaliste : 13 500 € est environ 40% sous la cote la plus basse du marché (21 990 €). Risque d'arnaque extrêmement élevé (demande d'acompte, phishing...).
• Contrôle Technique 'Non valide' : Un véhicule de plus de 4 ans doit obligatoirement avoir un CT de moins de 6 mois pour être vendu. Cette situation est illégale et suspecte.
• Incohérence de puissance : Annoncé à 136ch dans les critères mais 204ch dans le titre et la description. La version 64kWh développe bien 204ch.
• Deuxième propriétaire pour un véhicule de 4 ans avec un faible kilométrage (38 000 km).

Points forts

• Batterie 64 kWh avec état de santé (SOH) à 100%
• Entretien et suivi complet chez Hyundai
• Finition Creative (haut de gamme)
• Pompe à chaleur
• Système audio Krell et affichage tête haute

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, coupez radio et ventilation. Roulez entre 20 et 50 km/h fenêtres ouvertes pour écouter tout bruit de cliquetis ou de frottement venant de l'avant. Un bruit cyclique est un signe d'usure du réducteur.
• Vérifiez que le véhicule démarre sans message d'erreur. Une batterie 12V faible peut empêcher le démarrage même si la batterie de traction est pleine.
• Testez le port de charge avec une borne AC et si possible une borne rapide DC pour confirmer le bon fonctionnement.
• Exigez de voir le certificat de contrôle du SOH de la batterie mentionné dans l'annonce, daté de septembre 2026.

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