Fiabilité HYUNDAI KONA (2) 1.6 HYBRID HEV 141 INTUITIVE DCT-6

Scaniscore : 72/100 — BON

• Année : 2022
• Kilométrage : 78048 km
• Prix annoncé : 16680 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce pour un Hyundai Kona de seconde génération, modèle de 2022, en motorisation hybride de 141ch et boîte automatique DCT-6. Il s'agit de la finition Intuitive. Le véhicule affiche 78048 km et est vendu par un professionnel du réseau Hyundai.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 72/100 positionne ce Hyundai Kona comme une bonne opportunité, principalement grâce à son prix très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché. Le véhicule est vendu par un professionnel reconnu avec le label Hyundai Promise, un gage de sécurité. Cependant, le score est modéré par une fiabilité moteur jugée correcte mais avec des points de vigilance connus (actionneur d'embrayage, calamine) et un manque total d'informations sur l'historique d'entretien et le CT dans l'annonce, un point crucial à éclaircir.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 65/100

✅ TOP: Consommation très basse et souplesse en ville.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance sur l'actionneur d'embrayage hydraulique (HCA) qui a fait l'objet de rappels, et encrassement possible des soupapes à cause de l'injection directe. La boîte DCT demande une conduite douce pour préserver les embrayages.

📊 AVIS: Motorisation fiable si l'entretien a été rigoureux et les rappels constructeur effectués.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite de l'actionneur d'embrayage hydraulique (HCA) pouvant causer un court-circuit (rappel officiel).
• Encrassement progressif des soupapes d'admission (calamine), inhérent à l'injection directe (GDi).
• Broutements ou usure prématurée des embrayages de la boîte DCT6 en cas d'usage urbain intensif.
• Dilution de l'huile moteur sur des trajets courts et répétés à froid.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, affiché plus de 2000€ sous la cote moyenne du marché.
• Vendu par un concessionnaire du réseau Hyundai avec les labels Spoticar et Hyundai Promise, gage de sérieux et de préparation.
• Aucune information sur le carnet d'entretien ou les factures. Indispensable à vérifier, surtout vu l'inquiétude principale de l'acheteur.
• Statut du contrôle technique non mentionné. Un CT récent et vierge est à exiger.
• Ce moteur est concerné par un rappel sur l'actionneur d'embrayage hydraulique (HCA). La preuve de l'intervention est obligatoire.

Points forts

• Motorisation Hybride
• Boîte automatique DCT-6
• Vendu par un professionnel (Hyundai Promise)
• Année récente (2022)

À vérifier avant d'acheter

• Pendant l'essai, soyez attentif aux passages de rapports de la boîte DCT-6, surtout à basse vitesse. Des à-coups ou broutements peuvent signaler une usure des embrayages.
• Demandez au vendeur de vous présenter l'attestation d'intervention pour le rappel constructeur concernant l'actionneur HCA. C'est un point de sécurité non-négociable.
• Démarrez le moteur et tendez l'oreille au ralenti. Un fonctionnement irrégulier ou des hésitations pourraient indiquer un début d'encrassement des soupapes.
• Testez la transition entre le mode électrique et le moteur thermique. Elle doit être douce et sans secousses. Une transition brutale peut indiquer un problème de gestion électronique.

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