Fiabilité Hyundai iX20 1.6 CRDi Cross

Scaniscore : 15/100 — À FUIR

• Année : 2014
• Kilométrage : 135429 km
• Prix annoncé : 3999 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

L'annonce propose un Hyundai iX20 1.6 CRDi de 116 ch en finition Cross, situé en Belgique. Le véhicule est bien équipé mais le vendeur professionnel le destine uniquement à l'export ou aux marchands, sans aucune garantie ni contrôle technique.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par la mention 'Vendu pour marchand ou export sans contrôle technique ni garantie'. Bien que le prix soit bien inférieur à la cote, ce véhicule nécessitera très probablement de lourdes réparations (dette de maintenance énorme) pour pouvoir passer un contrôle technique et être immatriculé. À réserver aux professionnels de l'automobile avertis.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 70/100

✅ TOP: Moteur 1.6 CRDi (distribution par chaîne) globalement très robuste. ⚠️ ATTENTION: Turbo, embrayage et FAP sensibles sur usage urbain. 📊 AVIS: Mécanique solide d'origine, mais l'absence de CT sur cette annonce implique que des organes majeurs (liaisons au sol, antipollution, freinage) sont probablement hors d'usage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Turbo (grippage géométrie variable)
• Embrayage / Volant moteur (patinage / vibrations)
• Vanne EGR / FAP (encrassement sur petits trajets)

Points de vigilance

• Véhicule vendu 'SANS CONTRÔLE TECHNIQUE NI GARANTIE', réservé aux marchands ou à l'export. De lourds frais de remise en état sont presque certains.
• Import depuis la Belgique. Le rapatriement et l'immatriculation en France exigeront un contrôle technique valide, ce qui vous obligera à réparer le véhicule au préalable.

Points forts

• Prix extrêmement bas par rapport au marché
• Équipement complet (GPS, caméra de recul, cuir)
• Motorisation 1.6 CRDi réputée robuste

À vérifier avant d'acheter

• Il est crucial de se faire accompagner d'un mécanicien lors de la visite.
• Écouter attentivement le volant moteur (claquements au ralenti).
• Brancher une valise OBD pour identifier précisément les défauts qui bloquent le CT.

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