Fiabilité HYUNDAI ix20 1.6 CRDi 115cv Blue Drive Intuitive

Scaniscore : 70/100 — BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 133393 km
• Prix annoncé : 6990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un monospace Hyundai ix20 de 2016, motorisation diesel 1.6 CRDi de 115ch en finition Intuitive. Le véhicule a 133 393 km et est vendu par un professionnel. L'annonce mentionne la disponibilité d'un rapport d'historique Autoviza et la possibilité de reprise.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 70/100 qualifie ce véhicule de 'Bonne opportunité'. Il est soutenu par un prix total (frais inclus) attractif, situé sous la moyenne du marché, et par un moteur 1.6 CRDi réputé pour sa grande fiabilité (chaîne de distribution robuste, pas de système AdBlue). La présence d'un rapport d'historique est un plus. Le score est cependant modéré par le manque d'informations cruciales dans l'annonce (carnet d'entretien, factures, contrôle technique) qui devront être impérativement vérifiées.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 65/100

✅ TOP: Fiabilité reconnue, ce moteur est équipé d'une chaîne de distribution durable et fait l'impasse sur le système AdBlue, source de pannes coûteuses.

⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage, une utilisation majoritairement urbaine peut encrasser le FAP et la vanne EGR. Le turbo à géométrie variable est à surveiller.

📊 AVIS: Un des diesels les plus robustes de sa génération. Un excellent choix si l'entretien a été rigoureux.

Défauts connus sur cette motorisation

• Grippage de la géométrie variable du turbo par accumulation de suie (conduit à des pertes de puissance).
• Encrassement du Filtre à Particules (FAP) et de la vanne EGR, surtout en cas de trajets majoritairement urbains.
• Usure de l'embrayage et du volant moteur bi-masse, à surveiller au-delà de 150 000 km.

Points de vigilance

• Le prix total (7380€ avec frais) est inférieur de 610€ à la moyenne du marché (7990€), ce qui en fait une très bonne affaire.
• Le moteur 1.6 CRDi (D4FB) est reconnu pour sa fiabilité, notamment grâce à sa distribution par chaîne et l'absence de système AdBlue complexe.
• L'annonce mentionne des frais de mise à la route de 390€ en supplément du prix affiché. Exigez le détail de ces frais.
• Aucune information sur le carnet d'entretien, les factures ou le dernier contrôle technique. La vérification de ces documents est non-négociable.

Points forts

• Rapport d’historique disponible
• Vendeur professionnel
• Finition Intuitive bien équipée (Clim Auto, Allumage auto des phares...)
• Moteur réputé économique

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, accélérez franchement entre 2000 et 3000 tours/min : l'accélération doit être linéaire et sans à-coups. Si la voiture hésite, le turbo ou l'EGR peuvent être encrassés.
• Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti. Écoutez attentivement : aucun claquement ou bruit de ferraille ne doit se faire entendre, ce qui validerait la bonne santé de la chaîne de distribution.
• Coupez le moteur et redémarrez plusieurs fois. Le démarrage doit être instantané. S'il est laborieux, cela peut indiquer une faiblesse de la batterie ou des bougies de préchauffage.
• À l'arrêt, embrayez et débrayez plusieurs fois. La pédale doit être souple et sans points durs. Si vous entendez des claquements ou sentez des vibrations, le kit d'embrayage/volant moteur pourrait être fatigué.

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