Fiabilité Hyundai Ioniq Electrique 120 Ch Creative

Scaniscore : 88/100 — EXCELLENT

• Année : 2016
• Kilométrage : 179500 km
• Prix annoncé : 9990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Hyundai Ioniq de 2016, finition Creative, totalisant 179 500 km. Le point majeur de l'annonce est le remplacement de la batterie haute tension par une neuve en 2026, suite à un rappel Hyundai, avec un état de santé (SOH) certifié à 100%. Le véhicule est bien équipé (régulateur adaptatif, son Infinity) et vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 88/100. Ce véhicule représente une opportunité rare : le remplacement de la batterie haute tension à neuf en 2026 sous rappel constructeur élimine le principal risque financier et de fiabilité sur un véhicule électrique de cet âge. Le prix est très attractif, même en considérant le kilométrage élevé du châssis. La combinaison d'un historique limpide, d'une finition haut de gamme et de ce composant neuf en fait une affaire très solide, parfaitement adaptée à un acheteur recherchant la tranquillité mécanique.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 71/100

✅ TOP: Moteur électrique simple et fiable, coût d'usage très faible.

⚠️ ATTENTION: Le point faible connu est le chargeur embarqué (OBC) qui peut tomber en panne. La batterie haute tension étant neuve, le risque majeur est éliminé.

📊 AVIS: Groupe motopropulseur très fiable. La vigilance se porte sur l'électronique de charge.

Défauts connus sur cette motorisation

• Panne du chargeur embarqué (OBC), empêchant la recharge en courant alternatif (prise domestique, wallbox). La charge rapide DC reste fonctionnelle.

Points de vigilance

• ✅ Batterie neuve : Le remplacement de la batterie en 2026 est un avantage considérable qui sécurise l'achat pour de nombreuses années.
• ✅ Historique complet : La présence du carnet d'entretien et des factures est un gage de transparence et de bon suivi.
• ⚠️ Kilométrage élevé du châssis : Bien que le cœur du véhicule (la batterie) soit neuf, les autres composants (suspensions, roulements, accessoires) ont 179 500 km d'usure.
• ⚠️ Chargeur embarqué (OBC) : Point de faiblesse connu sur ce modèle. À tester impérativement lors de l'essai.

Points forts

• Batterie Haute Tension Neuve (remplacée en 2026)
• État de santé de la batterie (SoH) à 100%
• Carnet d'entretien et factures disponibles
• Finition Creative bien équipée
• Vendu par un professionnel avec garantie

À vérifier avant d'acheter

• Testez IMPÉRATIVEMENT la charge sur une prise domestique ou une Wallbox (charge AC). Si la charge ne démarre pas, le chargeur embarqué (OBC) est probablement défectueux, une réparation coûteuse.
• Vérifiez que le certificat de SOH (Santé de la batterie) à 100% est bien fourni et date de 2026, comme indiqué.
• Lors de l'essai routier, soyez attentif à d'éventuels bruits de roulement ou claquements des trains roulants, signes d'usure des suspensions ou roulements liés au kilométrage élevé.
• Testez le chauffage et la climatisation. Sur un VE, ils tirent sur la batterie haute tension et leur bon fonctionnement est crucial.

Voir toutes les expertises Scanicar