Fiabilité Hyundai Ioniq Electric 38 kWh Creative

Scaniscore : 73/100 — BON

• Année : 2020
• Kilométrage : 166000 km
• Prix annoncé : 13490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Hyundai Ioniq électrique de 2020, finition haute Creative. Il s'agit d'une première main avec 166 000 km, entretenue exclusivement en concession. Le vendeur met en avant l'excellent état de santé de la batterie (SOH 100%) avec justificatif, ce qui est un atout majeur pour ce kilométrage.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 73/100 traduit une opportunité intéressante mais à haut kilométrage. Le prix est attractif par rapport au marché, et l'historique de première main avec suivi en concession est un gage de sérieux. Cependant, le score est plafonné par le kilométrage très élevé (166 000 km) qui place le véhicule juste à la sortie de la garantie constructeur sur la batterie, un point de vigilance majeur pour un acheteur cherchant la tranquillité mécanique.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 54/100

✅ TOP: Le groupe motopropulseur électrique de la Ioniq est reconnu pour son efficience et sa grande fiabilité mécanique (peu de pièces en mouvement).

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance sur le réducteur (bruits), la batterie 12V et surtout la batterie haute tension LG (rappel pour risque d'incendie sur les modèles 2018-2020). L'entretien du liquide de refroidissement est aussi à surveiller.

📊 AVIS: Motorisation très fiable, mais ce véhicule est à un kilométrage charnière qui le place hors garantie batterie. La vérification du rappel est donc non-négociable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Rappel constructeur mondial sur certaines batteries haute tension LG (2018-2020) pour risque de court-circuit.
• Usure prématurée possible du réducteur de transmission (bruits de claquement).
• Faiblesse de la batterie auxiliaire 12V, qui peut se décharger prématurément.
• Entretien spécifique du liquide de refroidissement bleu de la batterie à ne pas négliger.

Points de vigilance

• Première main avec historique complet en concession, un gage de transparence et de bon suivi.
• État de santé de la batterie (SOH) annoncé à 100%, le point le plus critique sur un VE, ce qui est exceptionnel à ce kilométrage.
• Le kilométrage est élevé (166 000 km), sortant le véhicule de la garantie constructeur sur la batterie (limitée à 160 000 km).
• Le certificat SOH date de 08/2025. Un nouveau test récent serait un plus pour confirmer son état actuel.
• Ce modèle 2020 est concerné par un rappel constructeur critique sur la batterie haute tension (risque de court-circuit). La preuve de l'intervention est impérative.

Points forts

• Première main
• Carnet d'entretien et factures disponibles
• Entretien suivi en concession Hyundai
• État de santé de la batterie (SoH) certifié à 100%
• Finition Creative bien équipée (GPS, régulateur adaptatif, sièges chauffants)

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, tendez l'oreille entre 20 et 60 km/h, fenêtres ouvertes. Un bruit de claquement ou de cliquetis métallique lors des accélérations/décélérations peut indiquer une usure du réducteur.
• Exigez le document prouvant que la campagne de rappel sur la batterie a bien été effectuée en concession. C'est un point de sécurité bloquant.
• Demandez un test SOH récent. Le certificat de 08/2025 est un bon indicateur mais n'est plus à jour.
• Vérifiez que le véhicule passe bien en mode "READY" sans erreur et que la charge sur une prise domestique démarre correctement pour tester le chargeur embarqué.

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