Fiabilité Hyundai Ioniq 5 77 kWh - 229ch Intuitive
Scaniscore : 86/100 — EXCELLENT
- Année : 2023
- Kilométrage : 24262 km
- Prix annoncé : 29990 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Hyundai Ioniq 5 de 2023, finition Intuitive avec batterie de 77 kWh développant 229 chevaux. Véhicule affichant 24 262 km, certifié SOH 100% et bénéficiant d'une garantie constructeur de 24 mois par la concession Hyundai de La Garenne-Colombes.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore atteint un niveau élevé grâce à l'excellente fiabilité inhérente à la plateforme électrique de la Ioniq 5 et à la garantie constructeur de 24 mois offerte par le concessionnaire officiel. Le prix est cohérent avec le marché pour cette version 77 kWh, justifiant un score très solide.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 90/100
✅ TOP: Technologie 800V de pointe permettant des recharges ultra-rapides et fiabilité globale excellente. ⚠️ ATTENTION: Risque de défaillance logicielle de l'ICCU (gestion de charge). 📊 AVIS: Excellent véhicule, une mise à jour logicielle / remplacement préventif suffit à le fiabiliser.
Défauts connus sur cette motorisation
- Défaillance de l'ICCU (Integrated Charging Control Unit) pouvant entraîner la décharge de la batterie 12V.
- Bugs mineurs du système d'infodivertissement nécessitant des mises à jour OTA.
Points de vigilance
- Le certificat de santé de la batterie (SOH) à 100% est un excellent indicateur de la bonne utilisation de la batterie.
- La garantie constructeur de 24 mois protège contre les frais imprévus.
- Véhicule très lourd, ce qui implique une usure plus rapide des pneumatiques. À contrôler sur place.
Points forts
- Garantie constructeur de 24 mois
- Batterie certifiée SOH à 100% (certificat de février 2026)
- Vendu par un concessionnaire officiel Hyundai
- Très bon niveau d'équipement (sièges/volant chauffants, aides à la conduite)
À vérifier avant d'acheter
- Demander si la campagne de rappel concernant le logiciel de l'ICCU a été effectuée par la concession.
- Vérifier le bon fonctionnement de la trappe de recharge motorisée.
- Contrôler visuellement l'usure de la bande de roulement des pneus, souvent sollicitée par le couple instantané de l'électrique.
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