Fiabilité HYUNDAI I30 III (2) 1.0 T-GDI 120 N LINE DCT-7

Scaniscore : 63/100 — MOYEN

• Année : 2024
• Kilométrage : 63000 km
• Prix annoncé : 14990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce pour une Hyundai i30 de 2024, finition N Line, avec un moteur essence micro-hybride de 120 ch et une boîte automatique DCT-7. Le véhicule affiche 63 000 km et est vendu par un professionnel.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen, reflétant une forte dichotomie. L'offre est portée par un prix de vente très attractif, près de 3 000 € sous la moyenne du marché pour cette finition N Line. La base mécanique est également fiable. Cependant, le score est lourdement pénalisé par l'absence totale d'informations sur l'historique d'entretien et surtout par un kilométrage exceptionnellement élevé pour un véhicule de 2024, qui impose une clarification impérative de son usage antérieur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Moteur 3 cylindres moderne et sobre, couplé à une micro-hybridation 48V efficace pour la consommation. ⚠️ ATTENTION: Des bugs logiciels sur la gestion du système hybride 48V ont été signalés sur ces modèles. 📊 AVIS: Mécanique globalement fiable, mais la partie électronique du système 48V demande une vigilance particulière lors de l'essai.

Défauts connus sur cette motorisation

• Bugs logiciels de gestion du système hybride 48V pouvant entraîner des messages d'erreur ou un fonctionnement erratique du mode 'roue libre'.
• Encrassement des soupapes d'admission (calamine) à très fort kilométrage, inhérent aux moteurs à injection directe.
• La boîte DCT-7 est globalement fiable mais doit être vidangée selon les préconisations pour préserver sa longévité.

Prix du marché pour Hyundai I30

Sur 200 annonces de Hyundai I30 des millésimes 2023 à 2024 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 16 990 €. La moitié des annonces se situe entre 16 320 € et 17 499 €, pour un kilométrage médian de 60 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 17 499 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé (63 000 km) pour un véhicule de 2024, soit plus de 31 000 km/an. L'origine et l'usage du véhicule (ex: VTC, commercial) doivent être impérativement clarifiés.
• Absence totale de description et d'informations sur l'historique d'entretien. Exiger le carnet et les factures est non-négociable pour un véhicule aussi récent et kilométré.
• Prix de vente affiché près de 3 000 € sous la moyenne du marché pour cette version et ce kilométrage.

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez attentif au fonctionnement de la boîte DCT : les passages de rapports doivent être fluides, sans à-coups ni bruits anormaux, que ce soit en montée ou en descente de vitesse.
• Vérifiez qu'aucun voyant lié au système hybride ou au moteur n'est allumé au tableau de bord. Testez le système Stop & Start.
• Moteur tournant au ralenti, écoutez s'il n'y a pas de cliquetis ou de bruits de chaîne de distribution, bien que ce soit rare sur ce bloc récent.
• Demandez si les mises à jour logicielles recommandées par Hyundai pour le système 48V ont été effectuées en concession.

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