Fiabilité Hyundai i30 III 1.0 T-GDi 120ch Business

Scaniscore : 87/100 — EXCELLENT

• Année : 2018
• Kilométrage : 114404 km
• Prix annoncé : 9980 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Hyundai i30 de 2018, finition Business, avec un moteur essence 1.0 T-GDi de 120 ch et une boîte manuelle. Le véhicule affiche 114 404 km et est une première main. La description met en avant un équipement complet incluant GPS, caméra de recul, aide au stationnement et diverses assistances à la conduite.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 87/100. Ce véhicule se distingue par son prix très compétitif, bien en dessous de la moyenne du marché, son statut de première main et son historique traçable via un rapport. Vendu par un professionnel, il représente une opportunité solide malgré un kilométrage standard pour son âge.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 67/100

✅ TOP: Moteur moderne et économique, doté d'une chaîne de distribution robuste.

⚠️ ATTENTION: Passé 100 000 km, ce bloc peut présenter des faiblesses sur les bobines d'allumage et le capteur de suralimentation. L'embrayage est aussi un point d'usure à contrôler.

📊 AVIS: Un moteur fiable et volontaire, à condition que l'entretien ait été suivi rigoureusement pour préserver le turbo et l'injection directe.

Défauts connus sur cette motorisation

• Faiblesse des bobines d'allumage pouvant causer des à-coups ou ratés d'allumage.
• Encrassement du capteur de pression de suralimentation (MAP) entraînant des pertes de puissance.
• Usure de l'embrayage, notamment en usage urbain intensif.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 45.20A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Prix très attractif, 2000€ sous la cote moyenne du marché.
• Historique limpide : véhicule de première main avec rapport Autoviza disponible.
• Vendeur professionnel, offrant une garantie légale contre les vices cachés.
• Kilométrage de 114 404 km. Le moteur est fiable mais les périphériques (bobines, embrayage) sont à surveiller de près.

Points forts

• Première main
• Rapport d’historique disponible
• Crit'Air 1
• Finition Business bien équipée (GPS, Bluetooth, Régulateur)
• Aide au stationnement avec caméra de recul

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, effectuez une accélération franche en 3ème ou 4ème vitesse entre 2000 et 4000 tr/min. Toute hésitation ou à-coup pourrait signaler un problème de bobine d'allumage.
• Au point mort, moteur tournant, appuyez doucement sur la pédale d'embrayage. Un bruit de frottement ou une pédale très dure indique une usure de la butée ou du mécanisme.
• À l'arrêt, laissez tourner le moteur au ralenti et écoutez. Un ralenti parfaitement stable est un bon signe. S'il oscille, cela peut venir du capteur MAP encrassé.
• Vérifiez l'absence de voyant moteur au tableau de bord. Demandez si des diagnostics ont été faits récemment.

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