Fiabilité Hyundai I20 N Line Michel Vaillant 2021

Scaniscore : 82/100 — TRÈS BON

• Année : 2021
• Kilométrage : 76000 km
• Prix annoncé : 15500 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Hyundai i20 en édition spéciale N Line Michel Vaillant de 2021, totalisant 76 000 km. Le véhicule est décrit comme étant en excellent état, propre, et avec un entretien rigoureux et suivi, factures à l'appui. La seule imperfection mentionnée est une jante avant droite légèrement frottée. Le vendeur précise qu'aucun frais n'est à prévoir.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 82/100 est excellent, porté par un prix de vente très attractif pour cette série spéciale N Line Michel Vaillant, bien en deçà de sa valeur marché. La fiabilité reconnue du moteur 1.0 T-GDi et un historique d'entretien limpide (carnet et factures) sont des atouts majeurs. Le score est légèrement tempéré par une présentation perfectible de l'annonce (peu de photos disponibles) et une jante abîmée à noter.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Moteur 3 cylindres vif et économique. ⚠️ ATTENTION: L'injection directe et le turbo exigent une huile de qualité et des vidanges régulières. 📊 AVIS: Mécanique moderne et éprouvée, sans défaut majeur connu, un choix serein en occasion.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure de l'embrayage peut être prématurée en usage urbain intensif (moins critique sur cette version DCT).
• Bobines d'allumage pouvant montrer des signes de faiblesse sur les forts kilométrages.

Points de vigilance

• Historique complet : La présence du carnet d'entretien et des factures est un gage de transparence et de sérieux.
• Prix attractif : Le prix affiché est inférieur à l'estimation du marché pour cette finition spécifique, ce qui en fait une bonne affaire potentielle.
• Moteur fiable : Le bloc 1.0 T-GDi est réputé pour sa fiabilité générale, un atout pour un achat en occasion.
• Jante avant droite frottée : Bien qu'esthétique, ce défaut nécessitera une réparation pour un état parfait, ce qui représente un coût additionnel.
• Peu de photos : L'annonce manque de visuels détaillés, il sera impératif de demander des photos supplémentaires avant de se déplacer.

Points forts

• Finition N Line full option
• Édition spéciale Michel Vaillant
• Carnet d'entretien et factures disponibles
• Excellent état général
• Aucun frais à prévoir

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez si la chaîne de distribution est silencieuse. Un léger cliquetis qui disparaît en 2 secondes est normal, un bruit persistant est un mauvais signe.
• Pendant l'essai, testez la boîte DCT en mode manuel et automatique. Les passages de rapports doivent être fluides et sans à-coups, même à basse vitesse.
• Accélérez franchement sur une voie d'insertion pour vérifier que le turbo se déclenche sans sifflement anormal ni trou de puissance.
• Après l'essai, laissez tourner le moteur au ralenti et vérifiez l'absence de vibrations excessives, qui pourraient indiquer un problème de support moteur.

Voir toutes les expertises Scanicar