Fiabilité Hyundai I20 N Line Michel Vaillant 1.0 T-GDI 100 DCT-7

Scaniscore : 75/100 — TRÈS BON

• Année : 2021
• Kilométrage : 63000 km
• Prix annoncé : 15990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Hyundai i20 de 2021 en finition spéciale N Line Michel Vaillant, avec 63 000 km. Elle est équipée du moteur 1.0 T-GDi de 100ch avec hybridation légère et boîte automatique DCT-7. Le véhicule est vendu par un professionnel (TransakAuto) via un dépôt-vente, avec un suivi d'entretien complet et un historique disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 75/100 reflète une offre très intéressante sur une série spéciale bien équipée (N Line Michel Vaillant) et avec un historique limpide. Le moteur est jugé fiable. Le score est principalement tempéré par un prix de vente total (frais inclus) qui se situe légèrement au-dessus de la moyenne du marché, justifiant une négociation.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 77/100

✅ TOP: Moteur moderne, souple et sobre, doté d'une distribution par chaîne robuste. ⚠️ ATTENTION: Les premiers modèles (2020-2021) peuvent connaître des bugs logiciels sur la gestion du système hybride 48V. 📊 AVIS: Profil moteur globalement très fiable, l'hybridation légère apporte un agrément supplémentaire sans complexité mécanique majeure.

Défauts connus sur cette motorisation

• Gestion électronique du système hybride 48V pouvant nécessiter des mises à jour logicielles en concession.
• Encrassement des soupapes d'admission (calamine) à très fort kilométrage, inhérent à l'injection directe.
• Bugs logiciels sur les modules ECU/MCU sur les premières séries.

Points de vigilance

• ⚠️ Prix affiché hors frais : Des frais de courtage obligatoires de 590€ s'ajoutent au prix, portant le total à 16 580€. A prendre en compte dans le budget.
• ✅ Historique limpide : Le vendeur mentionne des factures d'entretien et un rapport d'historique disponible, un gage de transparence.
• ✅ Vendeur professionnel : Vendue par une agence du réseau TransakAuto, offrant un cadre sécurisé et une garantie minimale.

Points forts

• Finition spéciale N Line Michel Vaillant
• Suivi d'entretien Hyundai
• Rapport d'historique disponible
• Boîte automatique DCT-7
• Garantie mécanique possible

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, vérifiez l'absence de message d'erreur au tableau de bord concernant le système 'Hybrid' ou '48V'.
• Pendant l'essai, soyez attentif au bon fonctionnement du système Start/Stop et du mode 'roue libre' (coasting) à la décélération, signes que le système 48V est opérationnel.
• Testez les passages de rapports de la boîte DCT à bas régime. Ils doivent être fluides et sans à-coups, aussi bien à la montée qu'à la descente.
• Demandez si des mises à jour logicielles ont été effectuées en concession, notamment pour le système hybride.

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