Fiabilité HYUNDAI i20 III SOCIETE 1.0 T-GDI 100 HYBRID 48V BUSINESS DCT-7

Scaniscore : 72/100 — BON

• Année : 2023
• Kilométrage : 25500 km
• Prix annoncé : 12990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce professionnelle pour une Hyundai i20 en version Société (utilitaire 2 places) de 2023. Elle est équipée du moteur 1.0 T-GDI micro-hybride 48V de 100 ch, d'une boîte automatique DCT-7 et affiche un faible kilométrage. Le véhicule est vendu avec une garantie de 6 mois et la TVA est récupérable, ce qui en fait une option intéressante pour un professionnel.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 72/100 reflète un véhicule utilitaire très récent (2023), faiblement kilométré et doté d'un moteur fiable. Le prix est attractif par rapport au marché estimé pour cette version Société. Le score est principalement modéré par le statut de seconde main sur un véhicule si jeune, ce qui impose de clarifier son historique avant l'achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Moteur moderne et sobre, chaîne de distribution robuste.

⚠️ ATTENTION: Des bugs logiciels sur le système hybride 48V ont été rapportés, à vérifier via les mises à jour en concession.

📊 AVIS: Groupe motopropulseur fiable et performant pour sa catégorie, la vigilance se porte sur l'électronique de l'hybridation.

Défauts connus sur cette motorisation

• Bugs logiciels potentiels sur la gestion du système hybride 48V (ECU/MCU), pouvant causer des messages d'erreur ou une décharge de la batterie.
• Encrassement des soupapes d'admission (calamine) à très long terme (>150 000 km), inhérent à l'injection directe.

Points de vigilance

• Seconde main à 3 ans et 25 500 km : l'origine et l'historique du premier propriétaire sont à clarifier (ex-location, véhicule de direction ?).
• Vendu par un professionnel établi (Alvergnas Automobiles) avec une garantie de 6 mois.
• Véhicule très récent (2023) et éligible Crit'Air 1, sans restriction de circulation ZFE.

Points forts

• Garantie 6 mois incluse
• Faible kilométrage (25 500 km)
• TVA récupérable pour les professionnels
• Boîte automatique DCT-7
• Équipements modernes (Compteurs digitaux, Caméra de recul)

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage et pendant l'essai, soyez attentif à tout message d'erreur au tableau de bord concernant le système hybride ou la batterie.
• Testez le mode 'roue libre' (Coasting) à vitesse stabilisée : le moteur doit se couper en douceur. Un redémarrage brusque peut indiquer un souci du système 48V.
• Vérifiez la fluidité de la boîte DCT-7 : les passages de rapports doivent être rapides et sans à-coups, y compris à basse vitesse et en manœuvres.

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