Scaniscore : 70/100 — BON
Il s'agit d'une Hyundai i20 de seconde génération (phase 2) datant de 2019, proposée dans sa finition spéciale "Edition Mondiale". Elle est équipée du moteur essence 1.2 de 84 chevaux avec une boîte de vitesses manuelle. Le véhicule affiche un faible kilométrage de 29 000 km et est vendu par un concessionnaire professionnel.
Le Scaniscore est bon, atteignant 70/100. Cette Hyundai i20 bénéficie d'atouts solides : un très faible kilométrage pour son âge et une motorisation 1.2 MPI réputée pour sa grande fiabilité, avec une chaîne de distribution durable. En revanche, le score est principalement freiné par un prix de vente affiché à près de 1 500 € au-dessus de la moyenne du marché pour un modèle identique. La vente par un concessionnaire de marque est un gage de sérieux, mais ne justifie pas entièrement cet écart de prix.
Indice de fiabilité : 85/100
✅ TOP: Moteur 4 cylindres simple, éprouvé et très fiable, doté d'une chaîne de distribution robuste.
⚠️ ATTENTION: Quelques cas de consommation d'huile peuvent apparaître à très fort kilométrage (>120 000 km), mais sans gravité si le niveau est suivi. L'embrayage peut s'user plus vite en conduite exclusivement urbaine.
📊 AVIS: Excellent profil de fiabilité. Un moteur idéal pour une citadine, sans soucis majeurs connus et peu coûteux à entretenir.
Sur 720 annonces de Hyundai I20 des millésimes 2018 à 2020 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 10 500 €. La moitié des annonces se situe entre 9 900 € et 11 990 €, pour un kilométrage médian de 80 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 11 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.