Fiabilité Hyundai i20 II 1.2 Essence (2016) - Excellent état

Scaniscore : 46/100 — PASSABLE

• Année : 2016
• Kilométrage : 168400 km
• Prix annoncé : 8000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Hyundai i20 de 2016 avec 168 400 km. Le vendeur indique que le véhicule roule parfaitement, que l'entretien est à jour, et que toutes les informations détaillées (y compris un 'petit point à prévoir') se trouvent sur une photo-flyer dans l'annonce. Le prix est de 8 000 €, négociable.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 46/100 est principalement pénalisé par un kilométrage élevé (168 400 km) qui impacte la fiabilité résiduelle, un prix de vente légèrement supérieur à la cote du marché (8 000€ vs 7 640€), et une annonce peu détaillée qui renvoie vers une photo pour les informations clés. Bien que le moteur soit réputé fiable, l'historique d'entretien reste à prouver.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 56/100

✅ TOP: Moteur 4 cylindres simple, économique et éprouvé, avec une distribution par chaîne robuste. ⚠️ ATTENTION: Passé 150 000 km, une légère consommation d'huile est possible, et l'embrayage peut montrer des signes de fatigue en usage urbain. 📊 AVIS: Un bloc fiable qui peut atteindre des kilométrages élevés, à condition sine qua non d'un historique de vidanges annuelles rigoureux.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure de l'embrayage potentiellement précoce en conduite majoritairement urbaine.
• Défaillance possible des bobines d'allumage après 100 000 km (réparation peu coûteuse).
• Légère consommation d'huile à surveiller sur les hauts kilométrages.

Points de vigilance

• Kilométrage élevé (168 400 km) : l'usure générale des composants (embrayage, amortisseurs) est à surveiller de près.
• Annonce peu transparente : les détails cruciaux, y compris un défaut ('petit point à prévoir'), sont sur une image et non dans le texte, ce qui manque de clarté.
• Prix légèrement supérieur à la moyenne du marché (environ 360€ de plus que la cote estimée).
• Moteur 1.2 Essence (G4LA) réputé très fiable, avec une distribution par chaîne ne nécessitant pas de remplacement périodique.

Points forts

• Entretien à jour
• Roule parfaitement

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez le niveau d'huile sur la jauge : un niveau bas peut indiquer une consommation anormale ou une négligence d'entretien.
• Testez la pédale d'embrayage : elle doit être souple et le point de patinage ne doit pas être trop haut. Une pédale dure ou qui grince est un signe d'usure avancée.
• À froid, démarrez le moteur et écoutez : aucun cliquetis ou bruit de chaîne anormal ne doit se faire entendre. Ce moteur doit être silencieux.
• Pendant l'essai, soyez attentif à d'éventuels ratés ou trous à l'accélération, qui pourraient signaler des bobines d'allumage fatiguées.

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