Fiabilité Hyundai i20 1.2 84 CREATIVE Boitier Ethanol

Scaniscore : 73/100 — BON

• Année : 2015
• Kilométrage : 108567 km
• Prix annoncé : 7500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Hyundai i20 de 2015, finition Creative avec un moteur 1.2 de 84 ch. Elle totalise 108 567 km et est équipée d'un boîtier de conversion à l'éthanol, la rendant très économique. Présentée comme idéale pour un jeune conducteur.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 73/100 est le reflet d'un véhicule très fiable mécaniquement et économique à l'usage grâce à son boîtier éthanol. Le prix est très légèrement au-dessus de la moyenne du marché mais reste justifié par la finition "Creative" et l'équipement. Le score est principalement tempéré par une annonce peu détaillée (peu de photos et description sommaire) et le fait qu'il s'agisse d'une vente entre particuliers, sans garantie.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 81/100

✅ TOP: Moteur atmosphérique simple et éprouvé, distribution par chaîne.

⚠️ ATTENTION: Rien de critique. Le boîtier éthanol peut solliciter davantage certains composants (pompe, injecteurs) sur le très long terme si mal entretenu.

📊 AVIS: Un des meilleurs petits moteurs essence de sa génération en termes de fiabilité. Un choix très sûr.

Défauts connus sur cette motorisation

• Aucun problème de conception majeur connu sur ce moteur G4LA / Kappa II.

Points de vigilance

• Moteur 1.2 atmosphérique réputé pour sa grande fiabilité (distribution par chaîne).
• Installation d'un boîtier de conversion E85, permettant de réaliser d'importantes économies de carburant.
• Vente par un particulier, ce qui signifie une absence totale de garantie légale en cas de vice caché.
• L'annonce est peu détaillée et ne comporte que 3 photos, ce qui peut masquer des défauts cosmétiques.

Points forts

• Boîtier éthanol installé (grosse économie)
• Factures disponibles
• Aide au stationnement
• Régulateur de vitesse
• Bluetooth

À vérifier avant d'acheter

• Démarrez le moteur à froid : écoutez l'absence de claquements métalliques, ce qui confirmerait la bonne santé de la chaîne de distribution (bien que très rare sur ce bloc).
• Demandez la marque et la facture d'installation du boîtier éthanol. Un boîtier homologué posé par un professionnel est un gage de tranquillité.
• Pendant l'essai, vérifiez l'absence de voyant moteur et assurez-vous que le ralenti est parfaitement stable, que ce soit à l'essence ou à l'éthanol.

Voir toutes les expertises Scanicar