Fiabilité Hyundai i20 1.2 75ch Initia

Scaniscore : 70/100 — BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 119000 km
• Prix annoncé : 5800 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Hyundai i20 de 2018, finition de base Initia, avec 119 000 km. Le vendeur la décrit comme une citadine fiable et économique. Le carnet d'entretien est disponible mais le véhicule présente quelques défauts cosmétiques (bosse, rétroviseur) et une information contradictoire concernant le contrôle technique.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 70/100 est le reflet d'un compromis. D'un côté, le prix est extrêmement attractif (plus de 2500€ sous la moyenne marché) et le moteur est réputé pour sa grande fiabilité. De l'autre, le score est pénalisé par des incohérences majeures sur le statut du contrôle technique et des défauts de carrosserie qui nécessitent une clarification et une inspection rigoureuse.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 77/100

✅ TOP: Moteur 4 cylindres atmosphérique simple, économique et réputé pour sa grande fiabilité. La distribution par chaîne est un atout majeur (aucun remplacement périodique coûteux).

⚠️ ATTENTION: Une légère consommation d'huile peut apparaître après 120 000 km, il est conseillé de vérifier le niveau régulièrement entre les vidanges. Les bobines d'allumage peuvent fatiguer avec le temps.

📊 AVIS: Un excellent moteur pour un usage urbain et péri-urbain, à condition que l'entretien annuel ait été respecté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Consommation d'huile résiduelle possible après 120 000 km
• Faiblesse occasionnelle des bobines d'allumage
• Usure de l'embrayage potentiellement précoce en usage 100% urbain

Points de vigilance

• Contrôle technique contradictoire : l'annonce mentionne 'à refaire' ET 'valide jusqu'en 08/2027'. Ceci est un point bloquant à clarifier impérativement avant toute visite.
• Prix très attractif (environ 31% sous la moyenne marché). Une inspection approfondie est nécessaire pour s'assurer que cette décote n'est pas justifiée par des problèmes mécaniques cachés.
• Finition Initia : il s'agit de l'entrée de gamme, très peu équipée. Vérifiez que le niveau de confort (absence probable de climatisation, régulateur) vous convient.
• Moteur 1.2 Kappa réputé très fiable et économique, équipé d'une chaîne de distribution (pas de courroie à remplacer).

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Véhicule non fumeur
• Crit'Air 1
• Rapport d’historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement : aucun bruit de claquement métallique ne doit provenir du moteur, ce qui confirmerait le bon état de la chaîne de distribution.
• Pendant l'essai, testez la pédale d'embrayage : elle doit être souple sur toute sa course. Un point dur ou des difficultés à passer les vitesses peuvent indiquer une usure avancée.
• Avant de partir, demandez à voir la jauge d'huile. Un niveau bas ou une huile très noire peuvent indiquer un manque de suivi.
• Accélérez franchement sur une voie rapide en 3ème ou 4ème. Le moteur doit monter dans les tours de façon linéaire, sans à-coups ni trous, ce qui valide la santé de l'allumage et de l'injection.

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