Fiabilité HYUNDAI i20 1.0 T-GDi 100ch Executive DCT-7

Scaniscore : 87/100 — EXCELLENT

• Année : 2025
• Kilométrage : 23086 km
• Prix annoncé : 17970 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Hyundai i20 de 2025 avec la motorisation essence 1.0 T-GDi de 100ch, associée à une boîte automatique DCT-7. Proposée par le concessionnaire BPM Cars à Châteauroux, elle affiche 23 086 km. C'est une finition haut de gamme 'Executive', richement dotée en équipements de confort et d'aides à la conduite.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 87/100 reflète une excellente opportunité. Ce véhicule quasi-neuf (2025) est proposé à un prix légèrement inférieur à la moyenne du marché par un concessionnaire très bien noté. La fiabilité du moteur est bonne et la finition haut de gamme "Executive" est un atout majeur pour la valeur et l'agrément.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 72/100

✅ TOP: Moteur moderne et volontaire, agréable avec la boîte DCT-7.

⚠️ ATTENTION: Quelques faiblesses sur les bobines d'allumage et l'embrayage peuvent apparaître à plus fort kilométrage.

📊 AVIS: Bloc moteur fiable et éprouvé du groupe Hyundai/Kia, sans défaut de conception majeur. L'entretien régulier est la clé pour préserver le turbo et l'injection directe.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure de l'embrayage potentiellement accélérée en conduite exclusivement urbaine.
• Faiblesse possible des bobines d'allumage au-delà de 100 000 km, causant des ratés.
• Encrassement du capteur de pression de suralimentation (MAP) pouvant causer des pertes de puissance intermittentes.

Points de vigilance

• Vendeur professionnel très bien noté (9.08/10), un gage de sérieux et de sécurité pour la transaction.
• Prix de vente attractif, positionné légèrement en dessous de la moyenne du marché pour cette configuration.
• Véhicule très récent (2025), bénéficiant probablement encore d'une partie de la garantie constructeur Hyundai.
• L'origine exacte du véhicule (1ère main, véhicule de démonstration) n'est pas précisée. A clarifier avec le vendeur.

Points forts

• Finition haute Executive
• Boîte automatique DCT-7
• Faible kilométrage
• Mise en circulation en 2025
• Vendeur professionnel avec excellente notation

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, tendez l'oreille : aucun cliquetis ou bruit de chaîne ne doit se faire entendre.
• Pendant l'essai, effectuez une accélération franche entre 40 et 80 km/h : la poussée doit être linéaire, sans à-coups ni trous, validant le bon fonctionnement du turbo et de l'injection.
• Testez le passage de tous les rapports de la boîte DCT-7, à la montée comme à la descente. Ils doivent être rapides et fluides, sans bruits métalliques ou patinage excessif.
• Après l'essai, laissez le moteur tourner au ralenti et vérifiez l'absence de fumée suspecte (bleue ou blanche) à l'échappement.

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