Fiabilité Hyundai i10 1.1 65
Scaniscore : 39/100 — RISQUÉ
- Année : 2011
- Kilométrage : 105089 km
- Prix annoncé : 3990 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Vente d'une Hyundai i10 de 2011, motorisation essence 1.1 de 66ch avec 105 089 km. Le véhicule est vendu par un professionnel, l'agence AUTO PRO à Athis-Mons, et inclut une garantie mécanique de 12 mois.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est très faible (39/100) en raison d'un prix de vente supérieur de près de 400€ à la moyenne du marché pour un véhicule de 15 ans, et surtout de l'absence totale d'informations sur l'historique d'entretien (carnet, factures), ce qui représente un risque majeur. Bien que le moteur soit fiable et la garantie 12 mois soit un plus, ces points ne compensent pas les incertitudes et le surcoût.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 73/100
✅ TOP: Moteur éprouvé et économique, idéal pour la ville.
⚠️ ATTENTION: La courroie de distribution est le point de surveillance majeur de ce bloc. Le régulateur de ralenti peut aussi causer des instabilités avec l'âge.
📊 AVIS: Un petit moteur fiable et simple, à condition que la distribution ait été remplacée en temps et en heure. Vigilance accrue à ce kilométrage.
Défauts connus sur cette motorisation
- Usure de la courroie de distribution et de la pompe à eau (point critique).
- Défaillance du capteur de position du papillon (TPS) ou du régulateur de ralenti, causant un ralenti instable.
- Corrosion possible sur les soubassements sur les modèles les plus anciens.
Points de vigilance
- Historique d'entretien non mentionné : absence de carnet ou de factures, un point critique sur un véhicule de 15 ans.
- Prix supérieur à la moyenne du marché de 390€. La garantie justifie une partie du surcoût, mais la base reste élevée.
- Courroie de distribution à vérifier : à 15 ans, elle a dû être changée au moins deux fois. Exiger la facture est impératif.
- Garantie de 12 mois incluse, un avantage significatif pour un véhicule de cet âge, couvrant les pannes mécaniques majeures.
Points forts
- Garantie mécanique 12 mois
- Vendu par un professionnel
- Possibilité d'extension de garantie jusqu'à 24 mois
- Centre Agréé Carte Grise
À vérifier avant d'acheter
- Au démarrage à froid, tendez l'oreille côté droit du moteur (face à vous). Un sifflement ou un bruit de roulement peut indiquer une pompe à eau ou un galet de distribution fatigué.
- Laissez tourner le moteur au ralenti. S'il oscille, broute ou cale, le régulateur de ralenti ou le boîtier papillon sont probablement encrassés ou défaillants.
- En roulant, effectuez des accélérations franches à bas régime. Des à-coups peuvent signaler un problème avec le capteur de position du papillon (TPS).
- Inspectez le vase d'expansion du liquide de refroidissement. La couleur doit être vive (verte ou bleue). Une couleur rouille ou la présence de boue est un très mauvais signe.
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