Fiabilité Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 100 48V Creative DCT-7

Scaniscore : 81/100 — TRÈS BON

• Année : 2022
• Kilométrage : 53813 km
• Prix annoncé : 15490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un SUV Hyundai Bayon de 2022, finition haute Creative, avec une motorisation essence micro-hybride de 100ch et une boîte automatique DCT-7. Le véhicule est une première main avec 53 813 km, vendu par un professionnel avec un historique complet et une garantie constructeur valide jusqu'en avril 2027, complétée par une garantie de 12 mois.

Pourquoi ce score

Excellent score de 81/100. Le Scaniscore est porté par un historique limpide (première main), une garantie constructeur encore longue (jusqu'en 2027) et une fiabilité moteur reconnue. Le prix est aligné sur le marché, ce qui est très correct pour un véhicule vendu par un professionnel avec des garanties complètes.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Moteur moderne, souple et sobre grâce à l'hybridation 48V. Distribution par chaîne robuste.

⚠️ ATTENTION: Quelques bugs logiciels possibles sur le système 48V, généralement corrigés par des mises à jour en concession.

📊 AVIS: Profil moteur très fiable et économique à l'usage. La garantie constructeur étendue couvre les éventuels défauts électroniques.

Défauts connus sur cette motorisation

• Bugs logiciels sporadiques du système micro-hybride 48V (alterno-démarreur, batterie), nécessitant des mises à jour.
• Encrassement des soupapes d'admission à très long terme (>150 000 km), inhérent à l'injection directe.

Points de vigilance

• ✅ Garantie constructeur encore valide jusqu'en avril 2027, un gage de sérénité majeur.
• ✅ Première main avec historique disponible et sans sinistre rapporté, gage de transparence.
• ✅ Vendu par un concessionnaire, offrant des garanties professionnelles et un achat sécurisé.
• 🟡 Kilométrage légèrement supérieur à la moyenne du marché (53 813 km vs 47 640 km), ce qui est normal pour un usage régulier.

Points forts

• Véhicule certifié Hyundai Promise
• Garantie 12 mois
• Garantie constructeur jusqu'en 04/2027
• Historique Disponible
• Première main

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, vérifiez l'absence de voyants d'alerte liés au système '48V' ou 'Hybrid'.
• Pendant l'essai, soyez attentif à la fluidité des passages de la boîte DCT-7, sans à-coups ni bruits anormaux, notamment à basse vitesse.
• Testez le mode 'roue libre' (coasting) lors des décélérations : le moteur doit se couper en douceur et se rallumer sans heurt à la réaccélération.
• Demandez si les mises à jour logicielles recommandées par Hyundai pour le système 48V ont été effectuées.

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