Fiabilité HONDA HR-V 1.5 I-VTEC 130CH EXECUTIVE NAVI

Scaniscore : 76/100 — TRÈS BON

• Année : 2019
• Kilométrage : 116764 km
• Prix annoncé : 15999 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un Honda HR-V de 2019, finition haut de gamme Executive Navi, avec un moteur essence 1.5 i-VTEC de 130ch et une boîte manuelle. Le véhicule affiche 116 764 km et est vendu par le concessionnaire HESS Automobile à Metz. L'offre inclut une garantie commerciale de 12 mois et un contrôle sur 110 points.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 76/100 reflète un véhicule très bien positionné. Le moteur Honda 1.5 i-VTEC est réputé pour son excellente fiabilité, ce qui est un atout majeur. Le prix, bien que légèrement supérieur à la moyenne du marché, est justifié par la vente via un grand concessionnaire (HESS) et l'inclusion d'une garantie de 12 mois. La finition haute "Executive Navi" et l'équipement complet contribuent également à un score solide.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 84/100

✅ TOP: Fiabilité exceptionnelle, chaîne de distribution durable.

⚠️ ATTENTION: Comme tout moteur à injection directe, un léger encrassement des soupapes peut survenir à très fort kilométrage.

📊 AVIS: Un des moteurs essence atmosphériques les plus fiables de sa génération. Un choix de raison, simple et durable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement potentiel des soupapes d'admission sur le long terme (commun aux moteurs à injection directe)
• Usure des bobines d'allumage à fort kilométrage (pièce d'usure standard)

Points de vigilance

• ✅ Vendu par un grand groupe professionnel avec une garantie de 12 mois, ce qui sécurise grandement l'achat.
• ✅ Moteur Honda 1.5 i-VTEC (L15B) réputé pour sa très grande fiabilité et sa longévité.
• 🟡 Le kilométrage est évolutif (116 764 km). Un historique d'entretien rigoureux est indispensable.

Points forts

• Finition EXECUTIVE NAVI (haut de gamme)
• Garantie commerciale 12 mois incluse
• Contrôle sur 110 points effectué
• Vendu par un professionnel réputé (HESS Automobile)
• Équipement complet (GPS, radars AV/AR, sièges chauffants, etc.)

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, assurez-vous que le ralenti est stable et qu'il n'y a aucun bruit de cliquetis métallique.
• Pendant l'essai, testez des accélérations franches entre 3000 et 5000 tr/min ; le moteur doit monter en régime de façon linéaire et sans à-coups.
• Vérifiez l'état des disques de freins en passant le doigt dessus (de l'extérieur vers l'intérieur) : une 'lèvre' prononcée sur le bord extérieur indique une usure avancée.
• Inspectez les factures d'entretien pour confirmer que les vidanges ont été faites régulièrement avec une huile de qualité (ex: 0W-20 ou 5W-30 selon préconisation).

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