Fiabilité Honda HR-V 1.5 i-VTEC 130 Auto (2016)

Scaniscore : 70/100 — BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 182000 km
• Prix annoncé : 12200 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un Honda HR-V de 2016 en finition haute "Executive", doté du moteur essence 1.5 i-VTEC de 130ch et d'une boîte automatique. Son principal argument est un historique d'entretien limpide, réalisé exclusivement dans le réseau Honda, avec carnet et factures à l'appui. Le vendeur indique qu'aucun frais n'est à prévoir.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 70/100 reflète un véhicule au profil très intéressant mais contrasté. La fiabilité intrinsèque du moteur Honda (base 92/100) et l'historique d'entretien 100% concessionnaire sont des atouts majeurs. Cependant, le score est logiquement tempéré par le kilométrage élevé qui impacte la note de fiabilité (ramenée à 54/100). Le prix est parfaitement aligné sur le marché, ce qui en fait une proposition cohérente.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 54/100

✅ TOP: Moteur atmosphérique simple, réputé quasi-indestructible, avec une distribution par chaîne sans entretien. ⚠️ ATTENTION: A 182 000 km, la vigilance se porte sur l'usure des pièces périphériques (amortisseurs, silentblocs) et un suivi rigoureux des vidanges de la boîte CVT est crucial. 📊 AVIS: Un des blocs essence les plus fiables de sa génération. Le kilométrage est un facteur d'usure normale, mais la base mécanique est excellente.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement potentiel des soupapes d'admission à long terme (spécifique à l'injection directe)
• Fatigue possible des bobines d'allumage avec l'âge

Points de vigilance

• Historique d'entretien 100% Honda, complet et documenté. Un gage de tranquillité majeur.
• Moteur 1.5 i-VTEC réputé pour son excellente fiabilité intrinsèque (noté 92/100 en base de données).
• Kilométrage élevé (182 000 km). Bien que le moteur soit robuste, l'usure des périphériques (suspensions, boîte) est un point de vigilance.
• Ce modèle est potentiellement concerné par le rappel de sécurité majeur des airbags Takata. La vérification de son traitement est impérative.

Points forts

• Entretien exclusif en concession Honda
• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Dernière révision faite en avril 2026
• Finition Executive (Haut de gamme)

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, vérifiez que la boîte automatique CVT fonctionne sans aucun à-coup, patinage ou bruit anormal, que ce soit au démarrage ou en accélération.
• Soyez attentif à d'éventuels bruits de suspension (claquements) sur route dégradée, signe d'usure des silentblocs ou amortisseurs.
• Démarrez le moteur à froid et écoutez si le ralenti est stable. Un régime irrégulier pourrait indiquer un encrassement de l'injection.
• Vérifiez l'absence de fumée bleutée à l'échappement lors d'une forte accélération, ce qui indiquerait une consommation d'huile.

Voir toutes les expertises Scanicar