Fiabilité Honda civic

Scaniscore : 22/100 — À FUIR

• Année : 2010
• Kilométrage : 197000 km
• Prix annoncé : 80000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Annonce de vente par un particulier d'une Honda Civic diesel de 2010 en finition 'toutes options'. Le véhicule, équipé d'une boîte manuelle à 6 rapports, affiche 197 000 km et est présenté comme étant en bon état général.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par le manque d'historique d'entretien et un kilométrage de près de 200 000 km. De plus, le prix est au-dessus de la moyenne du marché (Price above market) pour cette configuration, ce qui rend l'offre très peu attractive.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Moteur 2.2 i-CTDi extrêmement robuste (bloc alu Earth Dreams).

⚠️ ATTENTION: Risque de fissure du collecteur d'échappement et usure de la chaîne sur les modèles mal entretenus.

📊 AVIS: Un excellent moteur diesel, à condition de pouvoir justifier d'un entretien rigoureux.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fissuration du collecteur d'échappement en inox
• Allongement possible de la chaîne de distribution si les vidanges sont espacées

Points de vigilance

• Aucune mention du carnet d'entretien ou du suivi mécanique.
• Kilométrage élevé nécessitant une vérification des gros organes (embrayage, turbo, distribution).
• Prix affiché supérieur à l'estimation moyenne du marché.

Points forts

• Boîte manuelle 6 rapports
• Finition toutes options
• Moteur diesel réputé coupleux

À vérifier avant d'acheter

• Vérifier la présence d'une odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle au ralenti (signe d'un collecteur fissuré).
• Écouter attentivement le moteur à froid pour traquer tout bruit métallique ou cliquetis de la chaîne de distribution.
• Contrôler la souplesse de l'embrayage (volant moteur bi-masse).

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