Fiabilité Golf 7
Scaniscore : 10/100 — DANGER
- Année : 2017
- Kilométrage : 185000 km
- Prix annoncé : 5000 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Volkswagen Golf 7 de février 2017, affichant 185 000 km. Le vendeur l'annonce en finition noire, avec 2 portes et une motorisation diesel invraisemblable de 204 chevaux couplée à une boîte manuelle.
Pourquoi ce score
🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Arnaque probable. Le prix de 5 000 € est totalement irréaliste (environ 55% sous la cote du marché pour une Golf 7 TDI 2017). Le Scaniscore est sanctionné par des caractéristiques techniques invraisemblables (204 ch et 13 CV n'existent pas de série sur ce modèle diesel).
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 68/100
✅ TOP: Moteur 2.0 TDI EA288 très endurant pour les gros rouleurs. ⚠️ ATTENTION: Pompe à eau commutable capricieuse et usure logique du FAP. 📊 AVIS: Motorisation fiable si l'historique d'entretien est traçable.
Défauts connus sur cette motorisation
- Grippage de la bague de pompe à eau provoquant une surchauffe
- Encrassement de la vanne EGR et du FAP sur trajets urbains répétés
- Usure du volant moteur bi-masse à fort kilométrage
Points de vigilance
- Prix de 5 000 € totalement irréaliste pour une Golf 7 de 2017 (cote réelle autour de 11 500 €). Signe classique d'escroquerie ou d'acompte à distance.
- Motorisation annoncée de 204 chevaux pour 13 CV en diesel : c'est une incohérence technique majeure (la Golf 7 GTD plafonne à 184 ch). Cette annonce est probablement factice.
Points forts
- Kilométrage de 185 000 km
- Boîte manuelle
- Couleur noire
À vérifier avant d'acheter
- Vérifiez que l'aiguille de température se stabilise à 90°C après 10 minutes de route — une surchauffe indique une pompe à eau défaillante à remplacer urgemment.
- Écoutez le moteur au ralenti point mort — des claquements métalliques sourds signifient que le volant moteur est fatigué.
- Accélérez franchement sur voie rapide (moteur chaud) — une mise en sécurité ou un voyant signale un encrassement du système anti-pollution (EGR/FAP).
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