Fiabilité Golf 7 2019 Essence

Scaniscore : 35/100 — RISQUÉ

• Année : 2019
• Kilométrage : 146000 km
• Prix annoncé : 10000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Annonce extrêmement succincte pour une Volkswagen Golf 7 essence de 2019 (85 ch) avec 146 000 km. Le vendeur particulier se contente de lister les caractéristiques techniques de base sans apporter de précision sur l'état général ou l'entretien.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par la description fantomatique qui ne donne aucune information sur l'entretien, l'état ou le contrôle technique. Le prix est aligné sur le marché (moyenne estimée à 9990 €), mais la dette de maintenance potentielle sans preuve d'historique (freins, pneus, révision) fait chuter la confiance globale.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 83/100

✅ TOP: Moteur 1.0 TSI sobre et généralement très fiable. ⚠️ ATTENTION: Surveiller la pompe à eau et les bobines d'allumage. 📊 AVIS: Excellent bloc de conception moderne (EA211), idéal si l'entretien a été bien suivi.

Défauts connus sur cette motorisation

• Possibilité de grippage de la tige de l'actuateur du turbo (Wastegate)
• Légère consommation d'huile sur certains modèles après 100 000 km
• Fatigue des bobines d'allumage provoquant des ratés

Points de vigilance

• Absence totale de description sur l'état et le contrôle technique.
• Kilométrage évolutif nécessitant une vigilance sur les pièces d'usure (freins, pneus, embrayage).
• Motorisation 85 ch : un peu juste si usage autoroutier ou véhicule chargé.

Points forts

• Année récente (2019)
• Motorisation économique
• Prix cohérent avec la cote marché

À vérifier avant d'acheter

• Écouter le moteur à froid : le ralenti du 3 cylindres doit être régulier, sans soubresauts majeurs.
• Vérifier la présence de traces blanches ou roses autour de la pompe à eau (fuite de liquide de refroidissement).
• Tester l'embrayage lors de l'essai, qui peut montrer des signes de fatigue vers 150 000 km.

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