Fiabilité Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue 130 S&S Trend Business 2021

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2021
• Kilométrage : 110300 km
• Prix annoncé : 22000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un Ford Transit Custom de 2021 avec 110 300 km au compteur châssis. Point crucial : le moteur a été remplacé par un bloc neuf en février 2026 et n'a que 9 067 km. Ce nouveau moteur est encore sous garantie garage, avec justificatifs à l'appui. Le véhicule est bien équipé (finition Trend Business, GPS, CarPlay, caméra de recul) et l'entretien est déclaré à jour.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la fiabilité intrinsèquement très faible du moteur 2.0 EcoBlue (note de base 38/100). Cependant, le remplacement très récent du moteur par un bloc neuf sous garantie est un avantage exceptionnel qui change radicalement le profil de risque. Le prix est attractif pour un véhicule avec un moteur de seulement 9 000 km, mais la prudence reste de mise.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 38/100

✅ TOP: Moteur coupleux et sobre, agréable pour un utilitaire.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité catastrophique du design d'origine (courroie humide), injecteurs fragiles, système AdBlue capricieux.

📊 AVIS: Moteur Vigilance élevée en occasion standard. Sur CETTE annonce, le remplacement par un bloc neuf sous garantie est la seule raison de considérer l'achat. La note de 38/100 reflète le design du moteur, pas l'état actuel de ce véhicule précis.

Défauts connus sur cette motorisation

• Courroie de distribution humide (Belt-in-Oil) : Se désagrège prématurément, obstrue la crépine d'huile et provoque une casse moteur.
• Injecteurs piézo-électriques : Sujets à des pannes, pouvant causer des dommages internes au moteur (fusion de piston).
• Système AdBlue (SCR) : Pannes fréquentes de la pompe ou de l'injecteur, engendrant des coûts de réparation élevés.
• Boîte automatique SelectShift : Nécessite des vidanges régulières pour éviter des pannes coûteuses (non applicable ici, boîte manuelle).

Points de vigilance

• Le moteur a été remplacé par un bloc neuf sous garantie, ce qui élimine le risque principal et immédiat de casse lié à ce modèle.
• Le moteur 2.0 EcoBlue est connu pour une défaillance critique de sa courroie de distribution humide, pouvant entraîner une casse moteur. Le remplacement est un bon point, mais le design reste le même.
• Contrôle Technique non valide. C'est un point bloquant pour la vente, la situation doit être clarifiée et le CT doit être passé par le vendeur avant toute transaction.
• Le rapport d'historique mentionne 2 propriétaires, ce n'est donc pas une première main.

Points forts

• MOTEUR NEUF REMPLACÉ EN FEVRIER 2026 (9 067 km)
• Moteur encore sous garantie garage
• Justificatifs du remplacement disponibles
• Finition Trend Business bien équipée
• Entretien à jour

À vérifier avant d'acheter

• Exigez de voir toutes les factures détaillées du remplacement moteur : qui l'a fait (réseau Ford ou garage indépendant ?) et quelle est la nature exacte de la pièce (échange standard, neuf ?).
• Lisez attentivement les conditions de la garantie moteur : durée, kilométrage couvert, pièces incluses (périphériques ?), obligations d'entretien.
• Pendant l'essai, soyez attentif à toute fumée anormale à l'échappement ou à des ratés, même si le moteur est neuf.
• Interrogez le vendeur sur l'huile moteur utilisée pour les appoints. Elle doit impérativement respecter la norme Ford WSS-M2C950-A pour préserver la nouvelle courroie.

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