Fiabilité FORD Tourneo Courier 1.0E 100ch Titanium

Scaniscore : 58/100 — CORRECT

• Année : 2017
• Kilométrage : 136500 km
• Prix annoncé : 7200 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Le vendeur propose une Ford Tourneo Courier de 2017, finition Titanium, avec un moteur essence de 100 ch et une boîte manuelle. Le véhicule totalise 136 500 km et dispose d'un contrôle technique valide jusqu'en janvier 2028. C'est un ludospace 5 places de couleur grise, classé Crit'Air 1.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est correct, reflétant une opportunité intéressante mais avec un risque mécanique notable. Le prix est très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché, ce qui est un excellent point. Cependant, le score est lourdement pénalisé par la fiabilité connue du moteur 1.0 EcoBoost (courroie humide) et l'absence totale d'historique d'entretien mentionné dans l'annonce, ce qui est un facteur de risque majeur pour ce bloc.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 62/100

✅ TOP: Moteur volontaire et sobre pour sa catégorie.

⚠️ ATTENTION: Point noir majeur sur la courroie de distribution humide (Wet Belt) qui peut se dégrader, boucher la crépine d'huile et causer une casse moteur. Un entretien ultra-rigoureux avec l'huile spécifique est vital.

📊 AVIS: Un moteur à la fiabilité médiocre si l'entretien a été négligé. L'historique est non-négociable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Courroie de distribution immergée (Wet Belt) qui s'effiloche et peut boucher la crépine d'huile, entraînant une casse moteur.
• Fragilité d'une durite de dégazage sur les modèles avant 2015, pouvant causer une surchauffe brutale.

Points de vigilance

• Moteur 1.0 EcoBoost avec courroie humide. Sans preuve de remplacement récent, un changement préventif est impératif car une rupture entraîne la casse du moteur.
• Absence de mention du carnet d'entretien ou de factures. L'historique est crucial pour ce moteur sensible à la qualité de l'huile.
• Prix de vente très compétitif, significativement inférieur à la cote estimée pour ce modèle et cette finition.

Points forts

• Crit'Air 1
• Finition Titanium
• Régulateur de vitesse
• Bluetooth
• Contrôle technique valide jusqu'en 01/2028

À vérifier avant d'acheter

• Demandez IMPÉRATIVEMENT la facture du dernier remplacement de la courroie de distribution. Si non disponible, considérez-la comme à faire immédiatement.
• Vérifiez que l'huile utilisée lors des vidanges est bien la Ford-Castrol Magnatec spécifique (norme WSS-M2C948-B). Toute autre huile est un drapeau rouge.
• Avec une lampe, essayez d'éclairer l'intérieur du bouchon de remplissage d'huile. Cherchez des débris de caoutchouc noir, signe de la décomposition de la courroie.

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