Fiabilité Ford S-Max sport Platinum

Scaniscore : 54/100 — MOYEN

• Année : 2012
• Kilométrage : 114000 km
• Prix annoncé : 15000 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

L'annonce propose un Ford S-Max en finition haut de gamme Sport Platinum de 2012, équipé du moteur diesel 2.0 TDCi de 163 ch et d'une boîte automatique. Le vendeur indique un suivi complet avec carnet d'entretien et factures.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est très fortement pénalisé par un prix de vente complètement déconnecté de la réalité du marché (Price above market). Le véhicule profite cependant d'un excellent suivi apparent et d'une motorisation très robuste. La finition haut de gamme Sport Platinum et le kilométrage inférieur à la moyenne sont des atouts indéniables, mais le prix demandé reste injustifiable pour un véhicule de 14 ans.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Moteur d'origine PSA/Ford très endurant et fiable. ⚠️ ATTENTION: Surveillance du filtre à particules et de la boîte Powershift. 📊 AVIS: Excellent bloc diesel, parfait pour les gros rouleurs.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement du filtre à particules (FAP) en cas d'usage urbain intensif
• Défaillance possible de la boîte à double embrayage Powershift si non vidangée tous les 60 000 km

Points de vigilance

• Prix affiché de 15 000 € totalement irréaliste et largement supérieur à la valeur du marché pour un modèle 2012.
• Boîte automatique Powershift : assurez-vous que la vidange des 60 000 km a bien été faite. La prochaine échéance des 120 000 km est imminente.
• Courroie de distribution : l'échéance temporelle de 10 ans a été atteinte en 2022. Exigez la preuve de son remplacement.

Points forts

• Faible kilométrage pour l'âge
• Carnet d'entretien et factures disponibles
• Finition Sport Platinum bien équipée
• Contrôle technique valide jusqu'en 2027

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez l'absence de broutements ou d'à-coups lors du passage des vitesses de la boîte automatique, particulièrement à froid.
• Demandez les factures d'entretien pour confirmer le remplacement de la courroie de distribution (échéance des 10 ans).
• Assurez-vous qu'aucun voyant antipollution n'est allumé au tableau de bord, signe d'un FAP encrassé.

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