Fiabilité Ford S-MAX 2.0 TDCi

Scaniscore : 39/100 — RISQUÉ

• Année : 2009
• Kilométrage : 96500 km
• Prix annoncé : 4500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Annonce très brève pour un Ford S-MAX 7 places de 2009 avec environ 96 500 km. Le vendeur indique que tout a été refait et que le véhicule est à récupérer sur place à Gränichen, en Suisse. L'annonce présente de fortes incohérences, notamment le titre erroné "1924 Ford t".

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le prix affiché est anormalement bas (plus de 50% sous la cote) et le véhicule est localisé en Suisse, ce qui implique des frais d'importation de plus de 4000€ non mentionnés. Le titre de l'annonce ("1924 Ford t") est également totalement incohérent. Ces signaux de danger majeurs pénalisent lourdement le Scaniscore, qui est plafonné pour refléter un risque d'arnaque maximal.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 84/100

✅ TOP: Un des moteurs diesel les plus fiables et endurants de sa génération, capable de très forts kilométrages.

⚠️ ATTENTION: Le point critique est une possible fuite de la pompe à injection qui endommage la courroie de distribution. L'entretien de cette dernière (tous les 8 ans) est impératif.

📊 AVIS: Excellent bloc moteur, mais sa longévité dépend entièrement d'un entretien rigoureux qui est totalement non documenté ici.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite du joint de la pompe à injection pouvant entraîner la rupture de la courroie de distribution.
• Usure des injecteurs Delphi (claquements à froid, fumée blanche).
• Fuite du joint spi de vilebrequin entre le moteur et la boîte.
• Défaillance du capteur de pression de rampe de carburant.

Prix du marché pour Ford S-max

Sur 156 annonces de Ford S-max des millésimes 2008 à 2010 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 3 990 €. La moitié des annonces se situe entre 2 990 € et 5 000 €, pour un kilométrage médian de 240 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 5 000 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ARNAQUE PROBABLE : Le prix est plus de 50% inférieur au marché, ce qui est un signal d'alerte maximal.
• IMPORTATION ONÉREUSE : Véhicule en Suisse. Prévoir plus de 4000€ de taxes et frais pour l'immatriculer en France.
• Titre incohérent : L'annonce mentionne "1924 Ford t", ce qui ne correspond absolument pas au véhicule en photo (un Ford S-MAX de 2009).
• Absence totale d'historique : Aucune mention du carnet d'entretien ou des factures, un risque majeur sur un véhicule de 17 ans.
• Moteur réputé : Le bloc 2.0 TDCi (DW10 de PSA) est connu pour sa grande robustesse s'il a été correctement entretenu.

Points forts

• 7 places
• Diesel
• Kilométrage sous les 100 000 km

À vérifier avant d'acheter

• À l'arrêt, moteur tournant, ouvrez le capot et approchez votre nez du côté droit du moteur (là où se trouve la courroie de distribution). La moindre odeur de gazole est un signe de fuite de la pompe d'injection, un défaut critique sur ce moteur.
• Au démarrage à froid, écoutez attentivement si le moteur claque pendant les premières secondes. Des claquements nets qui s'estompent ensuite sont un symptôme d'injecteurs fatigués.
• Après l'essai, regardez sous la voiture au niveau de la jonction entre le moteur et la boîte de vitesses. Toute trace d'huile fraîche indique une fuite du joint spi de vilebrequin.
• Exigez la facture du dernier remplacement du kit de distribution. Avec 17 ans, il aurait dû être changé deux fois. Sans preuve, considérez l'opération comme à faire immédiatement.

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