Fiabilité Ford Raptor 3,0 ECOBOOST 292CV BVA10 DOUBLE CABINE

Scaniscore : 87/100 — EXCELLENT

• Année : 2023
• Kilométrage : 46000 km
• Prix annoncé : 57990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Ford Ranger Raptor de 2023, version double cabine avec le moteur essence 3.0 EcoBoost de 292ch et boîte automatique 10 rapports. Ce véhicule, vendu par un professionnel, est une première main avec 46 000 km et un entretien exclusif Ford. Il est richement équipé, incluant une caméra 360°, un système audio B&O, un attelage, et un rideau de benne électrique.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 87/100. Ce Ford Raptor bénéficie d'un profil quasi parfait : c'est une première main avec un historique d'entretien exclusif Ford, gage de tranquillité. Son prix est aligné avec la moyenne du marché pour cette configuration très recherchée, et son état semble irréprochable. La fiabilité du moteur 3.0 EcoBoost est jugée bonne, sans défaut majeur connu à ce jour.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Performances de premier ordre et sonorité V6 rageuse. ⚠️ ATTENTION: Moteur puissant qui demande un entretien rigoureux (huile de qualité, respect des temps de chauffe). 📊 AVIS: Le bloc 3.0L V6 'Nano' EcoBoost est une mécanique moderne et éprouvée, bien plus fiable que certains de ses prédécesseurs 4 cylindres. Pas de défaut majeur récurrent identifié à ce jour.

Défauts connus sur cette motorisation

• Quelques cas de bugs électroniques sur l'infotainment SYNC4, souvent résolus par mise à jour.
• Le système Stop & Start peut être capricieux.

Points de vigilance

• Première main avec historique d'entretien complet et exclusif au réseau Ford, un gage de qualité.
• Kilométrage faible (46 000 km en 3 ans), cohérent et rassurant pour un véhicule de ce type.
• Vendu par un professionnel identifié (SIREN visible), offrant une garantie légale contre les vices cachés.

Points forts

• VÉHICULE PREMIERE MAIN
• ENTRETIEN EXCLUSIF FORD
• BOITE AUTOMATIQUE 10 RAPPORTS
• CAMERA DE RECUL 360 °
• BENNE COUVERTE RIDEAU ÉLECTRIQUE ALU

À vérifier avant d'acheter

• À froid, écoutez attentivement le moteur au démarrage. Aucun bruit de chaîne ou cliquetis anormal ne doit être audible.
• Pendant l'essai, testez tous les modes de conduite (Normal, Sport, Baja). La boîte automatique à 10 rapports doit passer les vitesses de manière fluide et rapide, sans à-coups.
• Vérifiez l'absence de fuite au niveau des suspensions FOX Racing. Inspectez les soufflets pour déceler toute trace d'huile qui indiquerait une fuite.
• Après l'essai, laissez le moteur tourner au ralenti et vérifiez l'absence de fumée suspecte à l'échappement ou d'odeur d'huile brûlée.

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