Fiabilité Ford Ranger raptor 2.0 eco blue pick up boîte automatique
Scaniscore : 71/100 — TRÈS BON
- Année : 2021
- Kilométrage : 67000 km
- Prix annoncé : 38500 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
L'annonce propose un Ford Ranger Raptor de 2021 en motorisation 2.0 EcoBlue de 213 ch et boîte automatique. Ce véhicule totalise 67 000 km, est une première main vendue par un particulier et dispose d'un historique complet avec carnet et factures.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore s'établit à 71/100, tiré vers le haut par un historique particulièrement rassurant (1ère main, carnet complet, factures). Le prix affiché est légèrement supérieur à la médiane du marché, justifiant une petite négociation. Le bloc 2.0 EcoBlue en millésime 2021 est fiabilisé, ce qui en fait un achat serein.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 68/100
✅ TOP: Le bloc 2021 corrige les soucis d'injecteurs de la première génération. ⚠️ ATTENTION: La courroie de distribution immergée (Wet Belt) reste un point noir exigeant l'usage d'une huile stricte. 📊 AVIS: Motorisation robuste si l'historique d'entretien Ford est suivi à la lettre.
Défauts connus sur cette motorisation
- Fragilité potentielle de la courroie de distribution humide si l'huile n'est pas conforme
- Encrassement de la vanne EGR en cas d'utilisation majoritairement urbaine
Points de vigilance
- Modèle 2021 : profite des corrections de fiabilité sur l'injection.
- Usure des consommables (pneus/freins) coûteuse sur un engin de ce gabarit.
- Vérifier la bonne fluidité de la boîte à froid.
Points forts
- Première main
- Carnet d'entretien et factures disponibles
- Finition Raptor très prisée
- État proche du neuf selon le vendeur
À vérifier avant d'acheter
- Vérifiez scrupuleusement les factures pour s'assurer que l'huile moteur respecte l'exacte norme Ford préconisée
- Testez les passages de rapport de la BVA10, ils doivent se faire sans aucun à-coup
- Inspectez les soubassements pour repérer d'éventuels accrocs dus au franchissement off-road
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