Fiabilité Ford Ranger III (3) 2.0 ECOBLUE RAPTOR 213 CV

Scaniscore : 58/100 — MOYEN

• Année : 2022
• Kilométrage : 69409 km
• Prix annoncé : 43990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Ce Ford Ranger Raptor de 2022 est un pick-up sportif vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. Il a 69 409 km, est d'origine France et a bénéficié d'une révision récente chez Ford, avec 4 pneus neufs et des plaquettes arrière neuves. Le vendeur met en avant un suivi complet et la possibilité d'un achat à distance.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de ce Ford Ranger Raptor est moyen (58/100). Bien que le véhicule bénéficie d'une traçabilité exemplaire (origine France, suivi), d'une garantie professionnelle de 12 mois et d'un entretien récent, son prix de vente est significativement au-dessus de la moyenne du marché pour ce kilométrage, ce qui pénalise lourdement la note finale. Le moteur Bi-Turbo est plus fiable que les autres blocs EcoBlue grâce à sa distribution par chaîne, mais la boîte automatique nécessite une vigilance particulière.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 67/100

✅ TOP: Agrément du Bi-Turbo et distribution principale par chaîne robuste.

⚠️ ATTENTION: Point de vigilance sur la boîte automatique 10R80 qui requiert une vidange impérative tous les 80 000 km. La micro-courroie de pompe à huile reste un point de surveillance (qualité de l'huile).

📊 AVIS: Moteur globalement fiable et performant, à condition que la maintenance de la transmission soit scrupuleusement respectée.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée du convertisseur de couple et des solénoïdes de la boîte automatique 10R80 si la vidange n'est pas faite à temps.
• Dégradation de la micro-courroie de pompe à huile (immergée) en cas d'utilisation d'une huile non conforme ou de vidanges espacées.
• Sensibilité des injecteurs piézo-électriques à la qualité du gazole.

Points de vigilance

• Prix de vente de 43 990€, soit près de 7 000€ au-dessus de la moyenne du marché (37 000€).
• La boîte automatique 10R80 approche de son échéance de vidange recommandée à 80 000 km. À vérifier et budgétiser.
• Moteur Bi-Turbo avec distribution par chaîne, plus fiable que les versions 2.0 EcoBlue à courroie humide.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois et un historique limpide.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Véhicule origine France
• Dernière révision effectuée chez Ford
• 4 pneus neufs
• Plaquettes arrières neuves

À vérifier avant d'acheter

• Demandez au vendeur la preuve de la dernière vidange de boîte automatique. Si elle n'a jamais été faite, elle est à prévoir à court terme.
• À l'essai, soyez attentif aux passages de rapports, notamment entre la 3e et la 5e. Tout à-coup ou patinage est un signal d'alerte.
• Vérifiez l'historique pour vous assurer que seule l'huile Ford WSS-M2C950-A a été utilisée, afin de préserver la courroie de pompe à huile.
• Sous le véhicule, inspectez les suspensions Fox Racing pour détecter d'éventuelles fuites, signe d'un usage tout-terrain intensif.

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