Fiabilité Ford Ranger 3.2 TDCi 200 Double Cabine Wildtrak BVA

Scaniscore : 81/100 — TRÈS BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 101138 km
• Prix annoncé : 27990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Ce Ford Ranger de 2018 est une version Double Cabine Wildtrak haut de gamme, équipé du puissant moteur diesel 3.2 TDCi de 200 ch et d'une boîte automatique. Il totalise 101 138 km et est vendu par un professionnel à Reims. L'annonce met en avant un historique d'entretien suivi et une garantie de 12 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 81/100 reflète une excellente opportunité. Ce Ford Ranger Wildtrak est proposé à un prix compétitif, légèrement sous la moyenne du marché, par un vendeur professionnel qui inclut une garantie de 12 mois. L'historique d'entretien est détaillé et récent, ce qui est un atout majeur. La vigilance reste de mise sur la procédure de vidange très spécifique à ce moteur 3.2 TDCi, qui doit être rigoureusement documentée pour assurer sa fiabilité à long terme.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Moteur 5 cylindres coupleux et robuste, très apprécié pour sa capacité de traction.

⚠️ ATTENTION: La pompe à huile peut se désamorcer si la vidange n'est pas faite selon une procédure stricte (moins de 10 min), entrainant une casse moteur. Le refroidisseur de vanne EGR est aussi un point à surveiller.

📊 AVIS: Moteur fiable et endurant, à condition expresse que son entretien ait été réalisé par un connaisseur du modèle. L'historique est ici non-négociable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désamorçage de la pompe à huile lors des vidanges (procédure <10 min impérative)
• Fissuration du refroidisseur de la vanne EGR
• Encrassement de la vanne EGR sur trajets urbains

Points de vigilance

• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, un gage de sécurité majeur.
• Historique d'entretien fourni et détaillé, avec 4 services documentés.
• Prix affiché légèrement inférieur à la moyenne du marché pour ce modèle.
• Origine UE : Bien que courant, un import nécessite de vérifier que toute la documentation (COC, quitus fiscal) est présente pour l'immatriculation en France.
• Fiabilité moteur conditionnée par une procédure de vidange stricte (règle des 10 minutes). Un entretien hors réseau ou mal effectué peut causer une casse moteur.

Points forts

• Finition Wildtrak (haut de gamme)
• Historique d'entretien disponible et détaillé
• Garantie 12 mois incluse
• Rideau de plateau rigide coulissant
• Crochet d'attelage

À vérifier avant d'acheter

• Demandez explicitement les factures de vidange et vérifiez si le garage est un spécialiste Ford ou 4x4, plus à même de connaître la procédure critique de la pompe à huile.
• À froid, démarrez le moteur et écoutez pendant une minute. Un ralenti parfaitement stable est attendu. Tout bruit de claquement ou de sifflement doit alerter.
• Vérifiez le bocal de liquide de refroidissement : il doit être de couleur vive (rose/orange) et sans aucune trace d'huile (mayonnaise), signe d'un problème de joint de culasse ou de refroidisseur EGR.
• Pendant l'essai, testez des accélérations franches. La poussée doit être linéaire et sans à-coups. Une fumée noire excessive à l'échappement peut indiquer un problème d'injection ou d'EGR.

Voir toutes les expertises Scanicar