Fiabilité Ford Ranger 2.0 ECOBLUE 213 AUTO D. CABINE RAPTOR

Scaniscore : 59/100 — PASSABLE

• Année : 2021
• Kilométrage : 43000 km
• Prix annoncé : 44490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un Ford Ranger en finition haut de gamme Raptor, mis en circulation en mars 2021. Équipé du moteur diesel 2.0 EcoBlue de 214 ch et d'une boîte automatique, il affiche 43 000 km. Le véhicule est vendu par un professionnel à Cremieu (38) et dispose de nombreux équipements tels que le GPS, la caméra de recul, l'attelage et Apple CarPlay/Android Auto.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est sévèrement plafonné à 59/100 en application de la Règle Rouge Fiabilité. Le moteur 2.0 EcoBlue de Ford est connu pour un risque critique de casse lié à sa courroie de distribution humide, sa note de fiabilité est très faible (38/100). Bien que le prix pour cette version Raptor très recherchée soit attractif et le véhicule bien équipé, ce défaut de conception représente une épée de Damoclès financière. L'achat n'est envisageable qu'avec une garantie professionnelle complète couvrant explicitement ce défaut.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 38/100

✅ TOP: Performances élevées pour un pick-up, couple important. ⚠️ ATTENTION: Risque critique de casse moteur dû à la courroie de distribution humide qui se désagrège et obstrue la crépine de pompe à huile. Injecteurs et système AdBlue également fragiles. 📊 AVIS: Profil moteur à très haut risque. L'achat sans une garantie blindée et un historique d'entretien parfait est un pari financier considérable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Courroie de distribution humide (Belt-in-Oil) : Se désagrège, obstrue la crépine d'huile, provoquant une perte de pression et une casse moteur.
• Injecteurs piézo-électriques : Peuvent se gripper, causant des ratés ou la fusion d'un piston.
• Système AdBlue : Cristallisation de l'urée pouvant bloquer l'injecteur ou la pompe.

Points de vigilance

• Moteur 2.0 EcoBlue tristement célèbre pour sa courroie de distribution humide. Risque de casse moteur catastrophique. Fiabilité notée 38/100.
• Kilométrage non garanti. Bien que ce soit une mention légale, il convient de s'assurer de la traçabilité complète de l'historique.
• Vendu par un professionnel du réseau Spoticar, incluant une garantie commerciale.
• Finition Raptor très recherchée avec un équipement complet, un atout pour la revente.

Points forts

• Finition Raptor
• Boîte automatique 10 rapports
• Attelage
• Caméra de recul
• Apple CarPlay / Android Auto

À vérifier avant d'acheter

• Exigez l'historique complet des vidanges : elles doivent avoir été faites tous les 15 000 km maximum avec l'huile préconisée. Une huile contaminée par le gazole accélère la destruction de la courroie.
• À froid, soyez attentif à tout bruit de claquement ou de sifflement provenant du moteur. Un fonctionnement irrégulier peut indiquer un problème d'injection.
• Vérifiez l'absence de message d'erreur lié au système antipollution (AdBlue). Une défaillance est coûteuse à réparer.
• Demandez au vendeur une garantie écrite et détaillée couvrant spécifiquement la casse moteur due à la distribution, y compris la main d'œuvre pour une dépose complète du moteur.

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