Fiabilité Ford Puma II 1.0 ECOBOOST 125 CH MHEV S&S BVM6 ST-Line X

Scaniscore : 77/100 — TRÈS BON

• Année : 2020
• Kilométrage : 38584 km
• Prix annoncé : 16990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Ford Puma de 2020, finition haute ST-Line X, avec le moteur essence micro-hybride 1.0 EcoBoost de 125ch et une boîte manuelle. Il s'agit d'une première main avec un faible kilométrage (38 584 km). Le véhicule est vendu par un professionnel et bénéficie d'une garantie de 12 mois. Il est bien équipé avec notamment une sellerie Alcantara, un kit carrosserie ST-Line et un combiné d'instrumentalisation numérique.

Pourquoi ce score

Excellent Scaniscore de 77/100. Ce Ford Puma est une offre très solide : il s'agit d'une première main vendue par un professionnel avec une garantie de 12 mois, un historique limpide et un faible kilométrage. Son prix est correct pour le marché et il est équipé du moteur EcoBoost de seconde génération (distribution par chaîne), plus fiable que la version précédente à courroie humide. La vigilance reste de mise sur la qualité de l'huile utilisée lors des entretiens.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 65/100

✅ TOP: Moteur souple et sobre, distribution par chaîne plus fiable que la génération précédente.

⚠️ ATTENTION: Extrêmement sensible à la qualité de l'huile (norme Ford 5W20 impérative) pour le bon fonctionnement de la désactivation de cylindre.

📊 AVIS: Fiabilité correcte si et seulement si l'historique d'entretien prouve l'utilisation de l'huile spécifique constructeur.

Défauts connus sur cette motorisation

• Grippage des actionneurs de désactivation de cylindre en cas de mauvaise qualité d'huile, causant des vibrations et une perte de puissance.
• Fragilité du bocal de liquide de refroidissement et de la pompe à eau, pouvant entraîner des fuites et un risque de surchauffe.
• Défaillances occasionnelles du capteur de cliquetis, menant à un mode de fonctionnement dégradé.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 45.20A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• ✅ Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, un gage de sécurité important.
• ✅ Première main avec historique disponible, ce qui assure une excellente traçabilité.
• ✅ Moteur EcoBoost de 2ème génération avec distribution par chaîne, évitant le problème critique de la courroie humide des versions précédentes.
• ⚠️ La fiabilité de ce moteur dépend crucialement de l'utilisation de l'huile spécifique Ford. À vérifier sur les factures d'entretien.

Points forts

• Première main
• Garantie 12 mois
• Finition ST-Line X
• Rapport d’historique disponible
• Faible kilométrage

À vérifier avant d'acheter

• Demandez à voir les factures d'entretien et vérifiez que la référence de l'huile moteur est bien la norme Ford WSS-M2C948-B (ou équivalent 5W20/0W20 recommandé). C'est non négociable.
• Au démarrage, tendez l'oreille : un ralenti instable ou des vibrations excessives peuvent signaler un problème au niveau de la désactivation de cylindre.
• Ouvrez le capot et inspectez visuellement le bocal de liquide de refroidissement (rose/orange). Cherchez des traces de fuites (dépôts blanchâtres ou rosés) autour du bocal et de son bouchon.
• Pendant l'essai, soyez attentif à d'éventuels à-coups ou pertes de puissance en accélération douce, qui pourraient indiquer un souci de capteur.

Voir toutes les expertises Scanicar