Fiabilité Ford Puma 1.0 FLEXIFUEL E85 125ch ST-LINE

Scaniscore : 67/100 — BON

• Année : 2024
• Kilométrage : 97925 km
• Prix annoncé : 14990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Annonce pour un Ford Puma en finition ST-Line de 2024, doté de la motorisation 1.0 Flexifuel E85 de 125ch et d'une boîte manuelle. Proposé par un vendeur professionnel avec une garantie de 12 mois, ce véhicule affiche un kilométrage élevé de 97 925 km mais est décrit en excellent état.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un bon 67/100. Ce Puma très récent bénéficie d'atouts majeurs : son prix est placé près de 1 500 € sous la moyenne du marché, sa motorisation Flexifuel E85 est une promesse de fortes économies et il est vendu avec une garantie professionnelle de 12 mois. Le score est cependant tempéré par un kilométrage exceptionnellement élevé pour son âge (près de 100 000 km en moins de 3 ans) et surtout par l'absence d'information sur l'historique d'entretien. Or, le suivi avec l'huile moteur spécifique Ford est une condition non négociable pour la survie de ce moteur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 65/100

✅ TOP: Cette génération (Gen 2) est la bonne, avec une distribution à chaîne qui élimine le principal risque du bloc précédent. Le moteur est volontaire et très économique. ⚠️ ATTENTION: L'huile est la condition de survie de ce moteur. La pompe à huile est entraînée par une petite courroie humide qui se dégrade si l'huile n'est pas à la norme Ford. 📊 AVIS: Moteur fiable à condition expresse de prouver un historique de vidanges méticuleux avec l'huile adéquate.

Défauts connus sur cette motorisation

• La pompe à huile est entraînée par une courroie humide qui peut se déliter si une huile non-conforme est utilisée, bouchant la crépine et entraînant une casse moteur.
• Le mécanisme de désactivation d'un cylindre est sensible à la qualité de l'huile et peut causer des claquements.
• Fissures possibles sur le bocal de liquide de refroidissement avec le temps.

Prix du marché pour Ford Puma

Sur 3 287 annonces de Ford Puma des millésimes 2023 à 2025 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 17 999 €. La moitié des annonces se situe entre 17 490 € et 18 990 €, pour un kilométrage médian de 40 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 18 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé (près de 100 000 km) pour un véhicule de moins de 3 ans. Un historique d'entretien limpide est indispensable.
• Ce moteur exige l'utilisation d'une huile spécifique Ford pour préserver la courroie de pompe à huile. L'absence de factures le prouvant est un risque majeur.
• Prix très attractif, positionné environ 1 500 € sous la cote du marché pour ce modèle et cette finition.
• Motorisation Flexifuel E85 d'origine : coût au kilomètre très bas, un atout économique majeur.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, un gage de sécurité important.

Points forts

• Motorisation Flexifuel E85 d'origine
• Finition ST-Line
• Garantie 12 mois
• Première mise en circulation le 15/01/2024
• Compatible Android Auto / Apple CarPlay

À vérifier avant d'acheter

• Exigez les factures de toutes les vidanges. Vérifiez que la référence de l'huile Ford y est explicitement mentionnée. Sans cette preuve, l'achat est déconseillé.
• Moteur tournant, vitre ouverte, écoutez attentivement lorsque vous relâchez l'accélérateur. Un bruit de ferraille ou de cliquetis peut indiquer un souci au niveau du turbo.
• Moteur froid, inspectez visuellement le bocal de liquide de refroidissement (rose/orange). Cherchez d'éventuelles fissures ou des traces de coulures séchées autour.

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