Fiabilité Ford PUMA 1.0 ECOBOOST 125CH MHEV TITANIUM 6CV
Scaniscore : 79/100 — TRÈS BON
- Année : 2021
- Kilométrage : 89000 km
- Prix annoncé : 11490 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Ford Puma 1.0 EcoBoost 125 ch mHEV Titanium de 2021, première main, 89 000 km, garantie 3 mois. Équipé de nombreuses options : GPS, écran tactile, régulateur, jantes alu, etc. Vidange et filtres récents, courroie accessoire OK.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est bon. Ce Puma profite d'un prix nettement inférieur à la moyenne du marché pour ce modèle et ce kilométrage, ce qui en fait une opportunité intéressante. La fiabilité du moteur 1.0 EcoBoost de dernière génération est correcte, à condition de vérifier les factures de vidange avec l'huile préconisée. L'historique est partiellement rassurant grâce au rapport Autoviza, mais l'absence de mention d'un carnet d'entretien complet tempère ce constat.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 65/100
✅ TOP: Moteur à chaîne de distribution, évolution fiabilisée par rapport à la génération précédente. ⚠️ ATTENTION: Exiger les factures de vidange avec l'huile préconisée Ford, et surveiller le bocal de liquide de refroidissement. 📊 AVIS: Moteur globalement fiable à condition d'un entretien rigoureux, adapté à un usage polyvalent.
Défauts connus sur cette motorisation
- Pompe à huile entraînée par courroie humide : risque de désagrégation si huile non conforme ou vidanges espacées
- Bocal de liquide de refroidissement en plastique susceptible de fissures
- Système de désactivation d'un cylindre sensible à la qualité de l'huile
Prix du marché pour Ford Puma
Sur 3 415 annonces de Ford Puma des millésimes 2020 à 2022 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 16 990 €. La moitié des annonces se situe entre 14 990 € et 18 200 €, pour un kilométrage médian de 40 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 18 200 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.
Points de vigilance
- Absence de mention d'un carnet d'entretien complet avec factures de vidange : exigez les preuves d'utilisation de l'huile préconisée Ford.
- Le rapport d'historique Autoviza couvre l'existence du véhicule et le kilométrage, mais pas forcément l'entretien mécanique.
Points forts
- Première main
- Garantie 3 mois (pro)
- Kilométrage garanti
- Rapport d'historique Autoviza disponible
- Équipement complet (GPS, régulateur, jantes alu)
À vérifier avant d'acheter
- Démarrez le moteur à froid et écoutez : tout claquement métallique au niveau du haut moteur peut indiquer un problème de pression d'huile ou de désactivation de cylindre.
- Ouvrez le capot et inspectez le bocal de liquide de refroidissement : des traces blanches ou des fissures sont le signe d'une fuite à venir.
- Demandez les factures d'entretien et vérifiez que l'huile utilisée porte la référence constructeur (WSS-M2C948-B) et que les vidanges ont été faites tous les 10 000 km.
- Si possible, faites un essai routier et vérifiez qu'aucun voyant moteur ne s'allume.
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