Fiabilité Ford MUSTANG V8 GT PREMIUM CABRIOLET 4.6 V8 305 BVA

Scaniscore : 85/100 — EXCELLENT

• Année : 2008
• Kilométrage : 88000 km
• Prix annoncé : 23990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Ford Mustang V8 GT Premium cabriolet de 2008 avec 88 000 km. D'origine canadienne, ce véhicule est en France depuis 2010 et dispose d'une boîte automatique. Un entretien récent a été effectué à 85 200 km, incluant vidange et remplacement des bougies. Le vendeur est un professionnel et un rapport d'historique est disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 85/100. Ce cabriolet Mustang est une opportunité rare, porté par un prix de vente très largement inférieur à la moyenne du marché pour cette configuration V8 GT. Son moteur 4.6L est réputé robuste et le remplacement récent des bougies écarte son principal point faible connu. Seul l'historique d'entretien mériterait d'être davantage documenté pour atteindre la perfection.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Moteur coupleux et sonorité V8 mythique, très fiable dans sa conception.

⚠️ ATTENTION: Le remplacement des bougies, opération délicate sur ce bloc, a été fait. Surveiller les variateurs d'arbres à cames (claquement à chaud).

📊 AVIS: Un excellent V8 américain, simple et robuste si l'entretien de base est respecté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Casse des bougies d'allumage dans la culasse lors du démontage, nécessitant un outillage spécifique (problème a priori résolu sur ce véhicule).
• Usure prématurée des variateurs d'arbres à cames (Cam Phasers), provoquant un bruit de claquement à chaud au ralenti.

Prix du marché pour Ford Mustang

Sur 93 annonces de Ford Mustang des millésimes 2007 à 2009 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 25 490 €. La moitié des annonces se situe entre 22 322 € et 27 990 €, pour un kilométrage médian de 100 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 27 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ✅ Prix très attractif : affiché plus de 4 000 € sous la moyenne du marché pour un modèle et kilométrage équivalents.
• ✅ Point faible moteur connu (bougies) traité lors du dernier entretien. Un risque majeur et coûteux est écarté.
• ⚠️ Incohérence dans la description : la fiche technique mentionne un moteur 5.0L V8 421ch qui correspond à une génération plus récente. Le moteur correct pour 2008 est bien le 4.6L V8 305ch du titre.
• ⚠️ Historique d'entretien à documenter : bien que l'origine soit tracée et un rapport disponible, le suivi par factures depuis 2010 n'est pas détaillé.

Points forts

• Origine Canada, en France depuis 2010
• Entretien récent (vidange + bougies) à 85200 km
• Rapport d’historique Autoviza disponible
• Finition GT Premium avec intérieur cuir et sièges chauffants
• Système audio Shaker 500

À vérifier avant d'acheter

• Après un essai routier (moteur bien chaud), laissez le tourner au ralenti et écoutez depuis l'extérieur. Un bruit de claquement ou de diesel provenant de l'avant du moteur peut indiquer une usure des 'cam phasers'.
• Vérifiez que la capote électrique fonctionne sans à-coups ni bruits anormaux, à l'ouverture comme à la fermeture.
• Demandez la facture du récent changement de bougies. C'est une opération critique et la preuve de sa bonne réalisation est un gage de tranquillité.
• Inspectez les trains roulants et le dessous de caisse pour détecter d'éventuelles traces de rouille, l'origine canadienne pouvant impliquer une exposition au sel de déneigement.

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