Fiabilité FORD MUSTANG GT FASTBACK COUPE PHASE 2 5.0 V8 Ti-VCT 450 / 1ERE MAIN / TVA RECUP / HISTORIQUE DISPO

Scaniscore : 92/100 — EXCELLENT

• Année : 2019
• Kilométrage : 52168 km
• Prix annoncé : 39990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Ford Mustang GT Fastback de 2019, phase 2, équipée du moteur V8 5.0L de 450 ch et d'une boîte automatique. C'est une première main avec un historique d'entretien complet chez Ford et 52 168 km. Le véhicule est bien optionné (Pack Performance, suspension pilotée, sièges électriques) et est vendu par un professionnel. Il s'agit d'un véhicule importé avec un malus écologique à prévoir.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 92/100 pour cette Ford Mustang GT. Cette note est portée par une configuration très recherchée avec le mythique V8 "Coyote", un historique complet de première main et un positionnement tarifaire attractif, même en incluant le malus écologique. La présentation par un professionnel bien noté et le faible kilométrage sont des atouts majeurs qui en font une opportunité de premier plan pour un passionné.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Performances et sonorité envoutantes, fiabilité reconnue pour un V8 atmosphérique moderne.

⚠️ ATTENTION: Sur cette génération (Gen 3), surveiller le léger 'cliquetis BBQ' à chaud, un bruit caractéristique du système d'injection mais généralement sans gravité. La boîte automatique à 10 rapports peut parfois se montrer hésitante à basse vitesse, des mises à jour logicielles existent.

📊 AVIS: Excellent profil de fiabilité. Un moteur solide qui ne demande qu'un entretien rigoureux (huile de qualité) pour traverser les années sans encombre.

Défauts connus sur cette motorisation

• Bruit de cliquetis caractéristique à chaud ('BBQ tick') lié au système d'injection, généralement sans conséquence mécanique.
• Quelques cas de comportement erratique de la boîte automatique à 10 rapports, souvent corrigeable par une reprogrammation.
• Consommation d'huile à surveiller, comme sur beaucoup de moteurs sportifs.

Prix du marché pour Ford Mustang

Sur 576 annonces de Ford Mustang des millésimes 2018 à 2020 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 43 900 €. La moitié des annonces se situe entre 37 900 € et 49 900 €, pour un kilométrage médian de 60 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 49 900 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Historique limpide : Première main avec carnet d'entretien complet du réseau Ford, un gage de sérieux.
• Moteur V8 "Coyote" : Ce bloc est réputé pour sa grande fiabilité et ses performances, un atout majeur pour la tranquillité et le plaisir de conduite.
• ⚠️ Véhicule importé : Le vendeur a eu la transparence d'annoncer le malus de 4935€. Assurez-vous que toutes les démarches pour l'immatriculation française (quitus, COC) sont bien gérées par le vendeur.
• Frais annexes : L'annonce mentionne des frais facultatifs (dossier, detailing, immatriculation) en plus du prix. Clarifiez leur montant exact.

Points forts

• 1ère Main
• Historique complet FORD
• Carnet d'entretien disponible
• Boite Automatique et séquentielle
• Suspension pilotée MagneRide

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille vers le moteur. Un bruit de chaîne ou de cliquetis fort et métallique serait anormal.
• Laissez chauffer le moteur et écoutez au ralenti. Le fameux 'BBQ tick' est un bruit sec et rapide, mais tout bruit plus lourd (claquement) doit alerter.
• Pendant l'essai, testez les différents modes de conduite. La boîte automatique 10 vitesses doit être réactive, sans à-coups violents ou patinage excessif.
• Après l'essai, jetez un œil sous le moteur et au niveau du pont arrière pour déceler d'éventuelles traces de fuites d'huile.

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