Fiabilité Ford MUSTANG Fastback 2.3 EcoBoost 317ch

Scaniscore : 75/100 — TRÈS BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 120000 km
• Prix annoncé : 24990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Ford Mustang de 2016, version Fastback avec le moteur 2.3 EcoBoost de 317ch et une boîte manuelle. Elle totalise 120 000 km. Le véhicule est vendu par un professionnel du réseau TransakAuto, qui met en avant un historique d'entretien documenté et la disponibilité d'un rapport Autoviza. Le prix affiché est de 24 990€, auquel s'ajoutent 1 290€ de frais de courtage obligatoires.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 75/100 est le reflet d'une opportunité intéressante mais qui demande de la vigilance. Le prix total de 26 280 € (incluant les frais obligatoires) est attractif, se situant légèrement sous la moyenne du marché. La transparence de l'annonce (vendeur pro, historique disponible) est un point fort majeur. Cependant, le score est tempéré par la fiabilité du moteur 2.3 EcoBoost, qui, bien que performant, requiert un entretien méticuleux pour éviter des pannes coûteuses, surtout à 120 000 km.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 56/100

✅ TOP: Moteur coupleux et performant, offrant des sensations sportives authentiques.

⚠️ ATTENTION: Vigilance sur le joint de culasse en cas de conduite très intensive, risque de LSPI si l'huile n'est pas de qualité supérieure (norme Ford impérative).

📊 AVIS: Un bloc performant mais qui exige un entretien scrupuleux et une conduite respectueuse des temps de chauffe pour préserver sa fiabilité à ce kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Surchauffe localisée et risque de rupture du joint de culasse, surtout entre les cylindres 2 et 3.
• Risque d'auto-allumage destructeur à bas régime (LSPI) si une huile inadaptée est utilisée.
• Défaillance possible du capteur de purge canister EVAP, causant un ralenti instable.

Prix du marché pour Ford Mustang

Sur 502 annonces de Ford Mustang des millésimes 2015 à 2017 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 32 812 €. La moitié des annonces se situe entre 26 990 € et 41 892 €, pour un kilométrage médian de 60 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 41 892 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ✅ Vendeur professionnel et historique annoncé comme complet, un gage de transparence.
• ✅ Le prix total (26 280€) est légèrement inférieur à la moyenne du marché pour ce modèle.
• ⚠️ Attention aux frais de courtage obligatoires de 1 290€, portant le prix final à 26 280€. Ce montant inclut une garantie de 3 mois.
• 🚨 Le moteur 2.3 EcoBoost est connu pour des fragilités (joint de culasse, LSPI). L'historique d'entretien avec la bonne huile est non-négociable.

Points forts

• Rapport d’historique disponible
• Véhicule avec factures d'entretien et historique
• Vendu par un professionnel (réseau TransakAuto)
• Sièges en cuir
• Phares Xénon

À vérifier avant d'acheter

• Démarrez le moteur à froid et écoutez tout bruit de cliquetis ou de claquement métallique, qui pourrait indiquer un problème de distribution ou de poussoirs hydrauliques.
• Une fois le moteur chaud, vérifiez l'échappement. Une fumée blanche persistante peut être un signe de consommation de liquide de refroidissement (joint de culasse).
• Inspectez le vase d'expansion du liquide de refroidissement. Le liquide doit être propre et sans trace d'huile (aspect 'mayonnaise'), signe d'un joint de culasse défaillant.
• Demandez à voir les factures pour vérifier que l'huile utilisée respecte bien la norme Ford WSS-M2C946-A/B1, c'est crucial pour éviter le phénomène de LSPI.

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