Fiabilité FORD Mustang COUPÉ GT PREMIUM 4.6 V8 305CH
Scaniscore : 61/100 — CORRECT
- Année : 2010
- Kilométrage : 134000 km
- Prix annoncé : 18990 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Annonce d'une Ford Mustang GT 4.6 V8 de 2010 finition Premium affichant 134 000 km. Le véhicule est un import non homologué, avec des équipements de performance (Roush, Bilstein) vendue par un professionnel spécialisé.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore atteint 61/100. La mécanique V8 4.6 est très robuste (85/100). Cependant, le prix affiché (18 990 €) est trompeur car il n'inclut pas l'homologation française (3 000 € supplémentaires), plaçant le prix réel dans la moyenne du marché. L'origine importée nécessite de vérifier impérativement l'historique via Carfax.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 85/100
✅ TOP: V8 modulaire extrêmement robuste.
⚠️ ATTENTION: Bruit des variateurs d'arbres à cames (Cam Phasers) à chaud.
📊 AVIS: Un bloc très fiable si l'entretien est suivi, typique des cruisers américains.
Défauts connus sur cette motorisation
- Usure des variateurs d'arbres à cames (Cam Phasers)
- Difficulté de démontage des bougies d'allumage (risque de casse dans la culasse)
- Alternateur fragile sur certains millésimes
Points de vigilance
- Prix d'appel trompeur : les 3000 € d'homologation ne sont pas inclus dans le prix affiché.
- Incohérence majeure : la description mentionne 421 CH (moteur 5.0) pour un modèle 4.6 V8 (305 CH).
- Véhicule importé : un rapport d'historique (Carfax/AutoCheck) est absolument vital.
Points forts
- Pack Premium avec intérieur cuir
- Pièces performance (Échappement Roush, Suspensions Bilstein)
- Possibilité d'homologation et garantie européenne
À vérifier avant d'acheter
- Écouter attentivement le moteur au ralenti à chaud pour traquer un bruit de 'machine à coudre' typique des Cam Phasers fatigués.
- Vérifier le niveau d'huile et la couleur du liquide de transmission automatique.
- Demander une facture justifiant du remplacement récent des bougies d'allumage.
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